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Volvo V90 Cross Country : l’offensive suédoise

Volvo V90 Cross Country

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Si beaucoup de constructeurs se lancent encore récemment ou prochainement sur le créneau du break baroudeur de luxe façon Audi A6 Allroad, chez Volvo ce n’est pas un effet de mode.
Le constructeur suédois le rappelle avec force : le premier break Volvo Cross Country est arrivé à il y a déjà 20 ans ! En 1997, Volvo lançait en effet le V70 XC, une première tentative réussie pour croiser le segment des breaks avec celui des 4X4.

Un second Volvo V70 XC a ensuite vu le jour en 2000, jusqu’à son remplacement en 2007 par un certain XC70 basé sur le break V70.

Volvo va donc changer une troisième fois de nom en 4 générations : désormais ce sera la Volvo V90 Cross Country. La gamme 90 est formée autour du XC90, de la berline S90 et du break V90. Cette nouvelle V90 Cross Country viendra compléter cette gamme de luxe d’ici quelques mois.

L’exercice est désormais connu pour ce type d’engin : il consiste à augmenter la garde au sol pour améliorer les capacités en tout chemin, en y associant de préférence une transmission intégrale. Le design compte certainement pour beaucoup dans l’engouement suscité pour ce type de carrosseries, avec des lignes très typées et affirmées par la présence d’élargisseurs d’ailes, de bas de caisse rapportés, de boucliers avec skis de protections….Le tout avec les sorties d’échappement et les belles jantes alliage qui vont bien. Très esthétique, le break Volvo V90 Cross Country reçoit un bouclier avant avec une partie inox au design très particulier, qui assure le spectacle !

Volvo aura donc présenté l’intégralité de sa gamme 90, ce qui lui permettra de se concentrer sur la suite du programme. On attend en effet le remplacement du XC60, le best-seller mondial de la marque !

Lire notre essai de la nouvelle Volvo V90

Volvo V90 Cross Country

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