Nouvelle Audi S5 Cabriolet 2017

Nouvelle Audi S5 Cabriolet 2017
Nouvelle Audi S5 Cabriolet 2017

Après le coupé A5, Audi présente son cabriolet A5 et donc sa sportive S5 Cabriolet 2017. La recette est bien rodée : ce cabriolet 4 places s’offre un moteur survitaminé qui permet de combiner le plaisir d’une sportive tout en profitant des éléments.

Sous le capot de la nouvelle Audi S5 Cabriolet, le V6 3.0 TFSI développe 354 ch, soit 21 ch de plus que sur l’ancienne génération. En attendant la version RS5, la nouvelle S5 Cabriolet est la plus dynamique des A5 Cabriolet : elle permet d’aller de 0 à 100 km/h en tout juste 5,1 s. C’est tout de même 4 dixièmes de plus que le nouveau coupé S5, en raison d’un poids supérieur. Le poids général baisse malgré tout de 40 kg par rapport au modèle sortant.

La vitesse maxi est bridée à 250 km/h. Comme tout modèle S de chez Audi, cette S5 Cabriolet 2017 est dotée en série d’une transmission intégrale Quattro. La boîte de vitesse est une Tiptronic à 8 rapports, pas forcément le type de boîte la plus sportive dans l’absolu.

Par rapport au coupé S5, le cabriolet S5 se démarque par sa capote acoustique qui s’ouvre et se ferme même en roulant, à condition de ne pas dépasser les 50 km/h. L’ouverture ne prend que 15 s, et la fermeture 18 s, avec une simple impulsion sur la commande. La sécurité n’est pas oubliée avec des renforts de structure, une baie de pare-brise renforcée, mais aussi  des airbags latéraux tête-thorax et des arceaux de sécurité dissimulés derrière les appuie-têtes arrière.

L’habitabilité évolue sensiblement avec 18 mm de plus pour les jambes des passagers arrière, et 26 mm de plus aux épaules pour les passagers avant. Le coffre peut s’ouvrir avec un simple mouvement du pied sous le pare-choc, à condition d’activer les options qui vont bien…Le volume du coffre est annoncé à 380 litres lorsque la capote est refermée.

Lancement programmé pour le printemps 2017, le prix de la nouvelle S5 Cabriolet en Allemagne a déjà été annoncé à 67800 euros.

Nouvelle Audi S5 Cabriolet 2017
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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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