CONCLUSION :
Véritable précurseur du concept dans les années 90, la première génération de HR-V n’avait pas rencontré le succès espéré, car probablement trop avant-gardiste pour son époque…
Cette fois-ci, la mutation est réussie pour cette japonaise qui investit en plus boom le monde des crossovers sans renier l’habitabilité et la modularité.
Pratique au quotidien et disposant d’un très bon niveau d’équipement, le Honda HR-V revient dans la course avec une véritable polyvalence remplissant parfaitement son rôle de petite familiale avec sa capacité de chargement au top de sa catégorie.
Bref, une alternative intéressante au duo franco-français à étudier de très près, notamment avec ce bloc1.6 i-DTEC qui revendique une santé de fer et un appétit très mesuré.
Nous avons aimé :
- Position de conduite (façon SUV),
- Présentation sympa & soignée,
- Habitabilité record,
- Modularité exemplaire & aspects pratiques (sièges magiques),
- Performances/consommation de premier ordre,
- Dotation de la finition Exclusive Navi,
- Durée de garantie (3 ans).
Nous n’avons pas aimé :
- Fonctionnement limiteur/régulateur peu ergonomique,
- Fonctionnement du frein à main automatique horripilant.
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Fiche Technique Honda HR-V 1.6 i-DTEC Exclusive Navi |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 en ligne |
| Puissance | 120 ch à 4000 tr/min |
| Couple moteur | 300 Nm à 2000 tr/min |
| Cylindrée | 1 597 cm3 |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 192 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10,5 s |
| 1000 m D.A | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 4,1 L/100 km |
| Consommation urbaine | 4,4 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 3,9 L/100 km |
| Taux de CO2 | 108 g/km |
| Bonus/Malus écologique (France) – 2016 | neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,294 m |
| Largeur | 2,019 m ( avec rétroviseurs ) |
| Hauteur | 1,605 m |
| Empattement | 2,610 m |
| Capacité du réservoir | 50 L |
| Capacité du coffre | 470 L |
| Poids à vide | 1 404 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 21 760 € |
| Prix du modèle essayé | 28 420 € (hors options) |
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