Nouveaux moteurs pour l'Alfa Romeo Stelvio

Le premier SUV de l’histoire d’Alfa Romeo, le Stelvio, accueille de nouveaux moteurs dans sa gamme. Une nouvelle version diesel devrait peser assez lourd dans les ventes : il s’agit du Stelvio 2.2 diesel de 180 ch avec boîte automatique à 8 rapports et deux roues motrices. Avec 124 g de rejets de Co2, ce Stelvio sera donc dispensé de malus écologique sur le marché français. C’est la première offre du Stelvio proposée sans les 4 roues motrices. Face à un XC60 d’entrée de gamme traction avant, le Stelvio peut se targuer d’être une propulsion arrière, ce qui permet de jouer sur le registre du dynamisme.

Avec ce moteur, le Stelvio diesel premier prix sera affiché à partir de 41300 euros. La consommation mixte est annoncée à seulement 4,7 L. Côté performances, le Stelvio 2.2 diesel 180 accélère de 0 à 100 km/h en 7,6 s et atteint 210 km/h en vitesse de pointe.

Deuxième nouveauté : l’Alfa Stelvio 2.0 Turbo de 200 ch essence, avec boîte auto à 8 rapports et transmission intégrale Q4. Le prix débute pour cette version à 43300 euros. Le 0 à 100 km/h est effectué en 7,2 s, soit 4 dixièmes de mieux que le moteur diesel.

Le couple du diesel supplante celui de l’essence avec 450 Nm contre 330 Nm, ce qui permet à la version diesel de se rattraper en reprises ( chiffres non communiqués ).

Voici le détail des prix des Stelvio 4 cylindres d’entrée de gamme ( pour le moment ). La nouvelle version diesel est proposée dans 4 finitions, la version essence fait de son côté l’impasse sur la version Business destinée aux flottes d’entreprise. Avec 161 g de rejets de Co2, cette version essence n’aura en effet pas les faveurs des comptables en raison d’une TVS élevée.