Les nouveautés de la Peugeot 308 2017

Peugeot 308 2017
Peugeot 308 2017

Peugeot nous en dit plus sur sa nouvelle 308 cru 2017, qui va bénéficier d’un restyling pour la prochaine rentrée. Le calendrier est déjà bien ficelé, avec des essais presse programmé courant juin pour cette nouvelle Peugeot 308.

En France, la sochalienne domine la catégorie des compactes, et ne compte pas remettre son titre en jeu malgré l’arrivée de la nouvelle Mégane.

Qui dit restyling di rafraîchissement extérieur : la nouvelle 308 conserve le style qui fait en partie son succès mais change quelques éléments : bouclier, calandre, blocs optiques et capot ont été revus.

En matière de technologie, la nouvelle Peugeot 308 remplace son écran par un écran capacitif. Navigation 3D, Mirror Screen, et reconnaissance vocale sont au programme.

Les aides à la conduite ne sont pas oubliées avec le régulateur adaptatif, le freinage automatique d’urgence, l’alerte active de franchissement involontaire de ligne, et le Visiopark avec caméra arrière à 180°.

Au sommet de la gamme diesel, la 308 GT BlueHDI 180 change de boîte pour étrenner une boîte automatique à 8 rapports EAT8, toujours fournie par Aisin.  Le coeur de gamme passe quand à lui de 120 à 130 ch. Cette 308 BlueHDI 130 S & S soignera ses émissions et son traitement de pollution en anticipant les futures normes Euro 6 c. A partir de septembre 2018, la mesure des émissions en usage réel ( émissions RDE ) ne devra pas dépasser de 2,1 fois celles de l’homologation.

En essence, la Peugeot 308 Puretech 130 accueille une nouvelle boîte manuelle à 6 rapports et travaille elle aussi sur sa dépollution.

Sans gros point faible, la Peugeot 308 évolue donc en douceur mais apporte de vraies nouveautés, même sous le capot. Nous y reviendrons lors d’un prochain essai !

Peugeot 308 SW 2017
Peugeot 308 SW 2017
Nouvelle boite EAT8 sur Peugeot 308
Nouvelle boite EAT8 sur Peugeot 308

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *