Pour ceux qui n’avaient pas suivi, l’an passé la BMW M135i est devenue la M140i. Un changement de nom qui ne s’est pas accompagné d’un changement de bloc moteur, mais d’une évolution de puissance de 326 à 340 ch. Ce qui la plaçait déjà à peine à 30 ch de la sportive M2 Coupé ! Le couple de son côté atteint les 500 Nm de couple. Ainsi parée, une M140i réalise le 0 à 100 km/h en seulement 4,6 s, et même 4,4 s en présence de la transmission intégrale xDrive.
La BMW M140i permet de profiter d’une petite compacte en trois ou cinq portes, quand la M2 est exclusivement disponible en carrosserie coupé 2 portes.
Mais les nouveautés cette année sont l’arrivée d’un mini restyling qui ne change pas radicalement la donne après le gros facelift de 2015. Vous pouvez voir sur ces images une M140i Edition Shadow, avec le pack Sport Shadow également proposé sur les BMW Série 1 Sport et M Sport. Il comprend le tour de calandre noir, mes phares à led à contour noir, les embouts d’échappement chromés noirs, et les jantes alliage Jet black ou Orbit Grey sur la M140i.
A l’arrière, c’est assez subtil, mais les blocs optiques arrière sont légèrement plus foncés qu’avant. Les designers BMW ont également travaillé sur les jantes, avec cinq nouveaux modèles en 17 et 18 pouces.
A l’intérieur de la BMW Série 1 2017, de nombreux détails ont été revus : nouveau combiné d’instruments black panel, sorties d’air de nouvelle forme, nouvelle sellerie cuir en option, surpiqûre design sur la planche de bord, USB et bluetooth de série, porte gobelet à rideau coulissant, nouvelle géométrie plus axée sur le conducteur, nouvelle forme pour le couvercle de boîte à gants, et console centrale noir brillant également redessinée.
Le lancement commercial est prévu pour le mois de juillet 2017. Les prix de la nouvelle BMW M140i ne sont pas encore connus, l’édition shadow devrait être proposée pour quelques centaines d’euros de plus.
