Renault Captur 2017 Initiale Paris : les prix, les infos

Le Renault Captur aura du patienter jusqu’au facelift pour bénéficier d’une version Initiale Paris. Il faut dire que la finition la plus huppée de Renault n’est pas proposée d’office sur tous les modèles : actuellement seules les Clio, Talisman et Espace bénéficient du label Initiale Paris. Ces modèles seront rejoints dès cette année par les Koleos et Captur Initiale Paris. ( lire notre essai de la Clio Initiale Paris )

Depuis les Supercinq et Clio 1 Baccara, la recette n’a guère changé : il s’agit de créer une version toutes options ou presque avec une sellerie cuir exclusive, des jantes alliage spécifique et parfois des teintes inédites.

C’est le cas de ce Captur Initiale, qui étrenne le noir améthyste déjà présent sur d’autres modèles Initiale Paris (c’est un noir avec des reflets violets ) et profite de jantes alliage 17 pouces inédites, et de clignotants à led à défilement. La calandre est différente, tout comme les skis de protection qui reçoivent un traitement différent, plus gris. Quand aux lécheurs de vitres latérales, ils sont noir chromé.

L’habitacle est le point fort du modèle avec une sellerie cuir nappa, un volant cuir nappa pleine fleur, un revêtement en cuir pour la planche de bord, des seuils de porte et un pédalier en aluminium.

L’équipement fonctionnel n’est pas en reste avec de série : ouverture et démarrage sans clé, easy park assist, R Link Evolution, avertisseur d’angle mort, Android Auto et système hifi Bose.

Quand une Clio Initiale Paris est proposée à part de 22400 euros avec le moteur TCe 90 ch, le Captur Initiale Paris exige plus d’effort avec des prix qui démarrent à 25400 euros. 3000 euros de plus, mais avec le moteur TCe 120 ch et la boîte mécanique. Le TCe 120 EDC est facturé 26900 euros, et le Captur Initiale Paris dCi 110 est carrément à 28200 euros, des tarifs qui permettent largement d’envisager l’achat d’un Kadjar…