Nouvelle BMW Série 6 Gran Turismo : exit la 5 GT

Les voitures de niche ont toujours leur place chez BMW, quitte à revoir la copie quand c’est nécessaire. C’est le cas de la BMW Série 5 Gran Turismo, qui cède sa place à une Série 6 Gran Turismo qui en veut encore plus.

Avec 5,09 m, la nouvelle Série 6 Gran Turismo toise l’ancienne Série 5 GT de 9 cm, ce qui profite au volume de coffre qui passe de 500 L à 610 L !

Les designers ont pu revoir la silhouette de cette grande routière en abaissant la hauteur générale de 2 cm et celle de l’arrière de 6,4 cm. Les nouvelles lignes de cette Série 6 GT semblent plus réussies et devraient moins dérouter que celle de la Série 5 GT à sa sortie en 2009. L’aileron à déploiement automatique reste de la partie.

Mais le design et l’habitabilité ne seront pas les seuls progrès de cette nouveauté, puisque BMW annonce un poids en baisse de 150 kg. Cela se ressent tout de suite au niveau des performances, avec une 630i Gran Turismo de 258 ch qui effectue le 0 à 100 km/h en 6,3 s. Avec 340 ch, la 640i Gran Turismo se contente même de 5,3 s ! La troisième motorisation au lancement, est la 630d Gran Turismo qui reprend le bloc diesel de 265 ch également proposé sur la Série 7. Tout en accélérant de 0 à 100 km/h en 6,0 s, cette version peut se contenter de 129 g de rejets de CO2 dans sa version propulsion en boîte Steptronic à 8 rapports.

En matière d’équipements, de nombreuses technologies inaugurées sur la Série 7 sont présentes, comme le stationnement télécommandé, la recharge inductive pour smartphones, l’assistant de braquage et de centrage dans la voie…

BMW présentera sa nouvelle Série 6 Gran Turismo en première mondiale au salon de Francfort en septembre prochain, la commercialisation est prévue pour novembre 2017.