Volkswagen Polo GTI 2018

Volkswagen Polo GTI 2018

Si la saga des GTI a été particulièrement marquée par la Golf GTI première du nom, c’est aujourd’hui la Polo GTI qui peut prétendre en prendre plus directement la relève avec un gabarit plus proche d’une Golf I que la nouvelle Golf GTI 7.

A peine apparue sur le marché, la nouvelle Polo se présente déjà en version survitaminée GTI. Il faut dire que le segment des petites sportives est reparti à la hausse avec une offre croissante et à nouveau de l’intérêt des acheteurs.

Le retour en force de l’essence participe certainement à revenir vers des moteurs essence puissants, au détriment des diesel boostés et devenus de plus en plus chers.

Désormais on ne fera plus rêver avec une Polo TDI 130 comme en 2006 : cela laisse donc toute latitude à une sportive telle que la Polo GTI.

Ce nouveau cru de Polo GTI arrive exclusivement en 5 portes, suite à l’abandon des 3 portes sur cette nouvelle Polo. Voilà qui concorde finalement avec le look plutôt sage de cette Polo GTI, que de nombreuses Polo R-Line imiteront.

De face, la Polo GTI 2018 se démarque des autres versions par son liseré rouge dans la calandre, qui se prolonge au coeur des projecteurs full led. le badge GTI est bien évidemment présent à gauche de la calandre. Le bouclier adopte des cache noir brillant en forme de C au niveau des anti-brouillards. A l’arrière, le becquet noir donne le ton, tout comme le diffuseur noir brillant et la double sortie d’échappement chromée.

Le principal élément au niveau latéral est bien évidemment les grosses roues avec des jantes alliage 17″ Milton Keynes chaussées en 215/45 R17.

Mais passons sous le capot, un élément déterminant pour une petite sportive. Contrairement à la tendance, la Polo GTI ne cède pas au downsizing et reçoit au contraire un bloc de 2.0 L de cylindrée ! Par rapport à l’ancien moteur 1.8 TSI de 192 ch, la puissance gagne 8 ch pour se caler à 200 ch, comme les Clio R.S et Peugeot 208 GTI à leur lancement.

Volkswagen Polo GTI 2018

Volkswagen Polo GTI 2018

Volkswagen lance sa Polo GTI avec une boîte DSG6, mais proposera en plus une boîte manuelle dès l’année prochaine. Un choix impossible sur la majorité de ses concurrentes, excepté sur une Mini Cooper S.

Les 200 ch permettent à la Polo GTI 2018 d’atteindre 237 km/h en vitesse de pointe, et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,7 s. Volkswagen a aussi pensé à l’efficience avec une homologation à 134 g de rejets de CO2 pour une consommation mixte de 5,9 L.

En matière de technologie, la Polo GTI s’offre le fameux système “Active Info Display” avec un affichage de 10,25″ sous les yeux du conducteur. Voilà qui permettra de frimer un peu quand des passagers prendront place dans l’auto, en plus de pouvoir conduire de façon dynamique.

Côté prix de la nouvelle Polo, on parle de 27300 euros en boîte manuelle et de 28920 euros en DSG6 pour une disponibilité dès le mois de janvier 2018.

Volkswagen Polo GTI 2018

Volkswagen Polo GTI 2018

Volkswagen Polo GTI 2018

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