Le Jaguar I-Pace au Salon de Genève 2018

Le Jaguar I-Pace au Salon de Genève 2018

Le Jaguar I-Pace est une vraie révolution pour la marque anglaise : il s’agit de son premier modèle 100 % électrique. Jaguar prend ainsi de vitesse les constructeurs premium allemands qui préparent des modèles électriques pour 2019.

Ce nouvel I-Pace se démarquera de nombreuses voitures électriques de par son architecture de SUV encore peu répandue pour ces voitures peu polluantes. Avec ses deux moteurs électriques, le Jaguar I-Pace bénéficie d’une puissance équivalente à 400 ch, pour un couple de 696 Nm. Le 0 à 100 km/h peut s’effectuer en tout juste 4,8 s. Voilà qui pourra rassurer les amateurs de Jaguar survitaminées, comme tous les modèles siglés d’un R…

Pour tenir la charge en conduite dynamique et aussi pouvoir s’affirmer comme un modèle familial utilisable sur de longs trajets, le I-Pace s’est offert une batterie assez conséquente de 90 kW. Ces 36 modules sont répartis sous le plancher du SUV, qui possède un plancher plat, ce qu’appréciera le passager installé sur la place arrière centrale.

Si elles participent à un poids élevé qui dépasse les 2,2 tonnes, l’autonomie est plutôt intéressante avec 480 km en cycle d’homologation WLTP.

Tout cela aura un prix fatalement assez élevé, qui débute sous la barre  des 80.000 euros, hors déduction du bonus écologique ( à partir de 78380 euros ). Avec 4,68 m de long, le Jaguar I-Pace vient concurrencer le Tesla Model X qui est plus imposant avec une longueur supérieure à 5 mètres. Son style devrait être davantage fédérateur, et ses délais de livraison plus raisonnables. Les citadins à large budget pourraient donc y trouver leur compte…

Le Jaguar I-Pace au Salon de Genève 2018

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Le Jaguar I-Pace au Salon de Genève 2018

Le Jaguar I-Pace au Salon de Genève 2018

Le Jaguar I-Pace au Salon de Genève 2018

Le Jaguar I-Pace au Salon de Genève 2018

Le Jaguar I-Pace au Salon de Genève 2018

Le Jaguar I-Pace au Salon de Genève 2018

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