Conclusion essai Peugeot 508 SW 2019 BlueHDI 160

essai Peugeot 508 SW 2019 BlueHDI 160

essai Peugeot 508 SW 2019 BlueHDI 160

CONCLUSION :

Cette nouvelle génération de Peugeot 508 SW est séduisante par sa présentation extérieure flatteuse, son équipement complet et ses qualités routières. Peugeot délaisse les breaks logeables plus traditionnels pour offrir une proposition décalée, certainement un bon choix face à la concurrence allemande.

La 508 SW progresse dans tous les domaines : en style, en qualité de finition, en technologie, en consommation….De quoi lui pardonner de ne plus être avant tout une déménageuse.

Le lancement de ce nouveau break est programmé pour le printemps 2019.

 

Ce que nous avons aimé :

  • Véritable renouveau du style
  • Choix bientôt complet de motorisations avec l’hybride rechargeable
  • Qualité de finition valorisante
  • Qualités dynamiques
  • Equipement complet

Ce que nous avons moins aimé :

  • Insonorisation moteur ( en BlueHDI )
  • Prix en nette hausse
  • i-cockpit pas forcément compatible avec une bonne vision des compteurs

 

Fiche Technique

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDI 160 EAT8

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 160 ch à 3750 tr/min
Couple moteur 400 Nm à 2000 tr/min
Cylindrée 1 997 cm3
Puissance fiscale NC
Performances
Vitesse maxi 225 km/h
0 à 100 km/h 8,5 s
1000 m D.A 29,4 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,6 L/100 km
Consommation urbaine 5,6 L/100 km
Consommation extra-urbaine 4,0 L/100 km
Taux de CO2 122 g/km
Malus écologique (France) 2018 malus de 540 €
Dimensions, mesures
Longueur 4,79 m
Largeur 1,859 m
Hauteur 1,420 m
Empattement 2,793 m
Capacité du réservoir 55 L
Capacité du coffre 530 litres
Poids à vide 1585 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 33 600 €
Prix du modèle essayé 42 500 € ( hors options )