Skoda Scala : nouvelle venue chez les compactes

Skoda Scala
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Skoda Scala : une nouvelle venue dans la gamme Skoda, et dans la catégorie des berlines compactes. Skoda a longtemps composé avec un trou entre les Fabia et Octavia, comblé en partie par l’arrivée de la Rapid Spaceback. Mais cette compacte conçue sur la base d’une Rapid avant tout destinée à certains marchés, et plus low-cost, n’a pas suffit à convaincre.
La marque tchèque revient cette fois-ci avec une vraie compacte, armée de tous les arguments pour se faire une place au soleil. Longue de 4,36 m, la Skoda Scala est une grande compacte. Et son coffre de 467 litres devrait séduire les familles, Skoda mise en effet toujours sur cet argument pour ses créations.
Mais la Scala est loin de se contenter d’atouts utilitaires : son design va lui permettre de marquer des points. La face avant montre un air de famille avec les dernières créations du constructeur tchèque et fait preuve d’une personnalité affirmée.

Le profil est nettement plus classique, mais avec des plis de caisse bien placés. En revanche au niveau de la partie arrière, les similitudes sont frappantes avec la Fiat Tipo avec des feux arrière vraiment très proches. Et comme l’italienne est commercialisée depuis quelques années, on imagine que Skoda aurait pu revoir sa copie pour se démarquer davantage…

La clientèle sera sans doute très portée à l’achat sur les petits moteurs 3 cylindres 1.0 TSI proposés en 95 et 115 ch. Les finitions plus haut de gamme auront droit au 4 cylindres 1.5 TSI de 150 ch avec désactivation des cylindres. Un seul moteur TDI est annoncé dans l’immédiat : le 1.6 TDI de 115 ch.

Cette nouvelle base de compacte pourrait particulièrement bien se prêter à une Scala RS animée par le 2.0 TSI bien connu des Golf GTI et Seat Leon Cupra. Mais rien n’est moins sûr, car la plateforme n’est pas celle de la future Golf 8 attendue pour 2019 mais des citadines Volkswagen Polo et Seat Ibiza avec un allongement rallongé.

De quoi laisser de l’avance sur le niveau de certaines prestations à la reine Golf…

Skoda Scala
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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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