Le tout nouveau Mercedes CLA Shooting Brake 2019 est présenté cette semaine en première mondiale dans le cadre du salon de Genève. Mercedes a donc choisi de reconduire cette voiture de niche, un break de chasse basé sur une compacte qui ne fait pas du volume sa priorité.
Cela a laissé une certaine liberté aux designers, sans obligation de tracer la partie arrière avec une équerre. La ligne de vitrage latérale reprend le style du premier CLA Shooting brake, avec une proportion de vitre très réduite par rapport à la carrosserie et surtout un effet plongeant façon coupé. Avec 4,69 m, le nouveau CLA Shooting Brake est plus long que l’ancien modèle de 5 cm et reprend la longueur du CLA coupé ( 4 portes ). Le coffre en profite pour dépasser les 500 litres, avec 505 litres exactement. Avec des feux arrière en deux parties, l’ouverture du hayon sera bien plus large, ce qui facilitera le chargement.
Bon point également pour l’habitabilité arrière, avec un espace supérieur en garde au toit et plus d’espace au niveau des jambes.
Très proche d’une Classe A, le CLA Shooting brake lui emprunte sa planche de bord avec le dernier système multimédia MBUX et la commande vocale évoluée. Dans un premier temps le constructeur allemand n’officialise que la version CLA 250 essence avec un 4 cylindres qui développe 225 ch et 350 Nm de couple.
Mercedes prévoit de commercialiser ce nouveau break à la prochaine rentrée, la gamme de moteurs et les tarifs ne sont donc pas encore connus à ce jour.
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