Bilan
Voici une très sérieuse rivale des Citroën DS3 et autres Mini ! La dernière petite Audi possède de nombreux atouts tels que sa finition digne d’une berline, sa tenue de route exemplaire et son moteur sobre et performant. L’Audi A1 se révèle être une petite voiture très attachante. Néanmoins, les clients devront y mettre le prix. Audi fait cher payer le ticket d’entrée dans le monde des anneaux. Mais globalement, l’absence de défaut majeur et un fort potentiel de séduction en font sans aucun doute une des références du segment. Nous tacherons de vérifier si les autres motorisations sont toutes aussi attractives lors de prochains essais.
Ce que nous avons aimé :
Le comportement routier
Le moteur sobre et performant
Les possibilités de personnalisation
La position de conduite
La finition irréprochable
Ce que nous avons moins aimé :
La boîte S Tronic trop typé économie
Les tarifs musclés
Données techniques :
Audi A1 1.4 TFSi 122 S Tronic Ambition
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 8,9 secondes
-Vitesse maxi : 203 km/h
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 6,5 L/100km
Extra urbaine : 4,6 L/100km
Mixte : 5,3 L/100km
Motorisation :
Cylindrée : 4 cylindres 1390 cm3
Puissance : 122 ch à 5000 tr/min
Couple : 200 nm de 1500 tr /min à 4000 tr/min
Rejet CO2 : 122 g/km ( 100 € de bonus )
Puissance fiscale : 6 CV
Monte pneumatique optionnelle 16 pouces : 215/45 R16
Dimensions :
Longueur : 3,954 m
Largeur : 1,906 m ( avec rétroviseurs )
Hauteur : 1,416 m
Empattement : 2,469 m
Masse à vide : 1125 Kg
Coffre : 270 litres
Réservoir : 45L
Tarif :
Audi A1 1.4 TFSi 122 Ambition : 23.350 euros
Tarif de notre version d’essai : 26.230 euros
Options du véhicule d’essai:
-Peinture Bleu Scuba métallisé : 570 euros
-Jantes en aluminium coulé style 10 branches : 240 euros
-Climatisation automatique : 390 euros
-Pack Navigation Plus : 1280 euros
-Parking System arrière : 400 euros