Bilan

L’Audi A5 Sportback est une familiale coup de coeur. Dans cette originale version 2.7 TDI 190, elle fait le pari de séduire les amateurs de 6 cylindres tout en réduisant la consommation, le prix d’achat et en esquivant le malus écologique. Un compromis au final séduisant, pour une voiture bien dans son époque. Avouez que pour moins de 50000 €, cette version possède des atours et des atouts de taille !

Essai Audi A5 Sportback

Essai Audi A5 Sportback

Ce que nous avons aimé :

Présentation extérieure

Habitacle soigné et agréable

Ce que nous avons moins aimé :

Régulateur de vitesse Adaptative Cruise Control inconfortable en boîte manuelle

Moteur agréable mais manquant de punch

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Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :

Audi A5 Sportback 2.7 TDI 190 Ambition Luxe

Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 : 8,2 secondes

-Vitesse maxi : 235 km/h

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 8,1 L/100km
Extra urbaine : 4,8 L/100km
Mixte : 6,0 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 6 cylindres 2698 cm3
Puissance : 190 ch de 3500 tr / min à 4400 tr/min
Couple : 400 nm de 1400 tr /min à 3250 tr/min
Rejet CO2 : 159 g/km ( zone neutre du bonus malus )

Puissance fiscale : 11 CV

Monte pneumatique optionnelle 19″ : 255/35 R19

Dimensions :

Longueur : 4,711 m
Largeur : 2,020 m ( avec rétroviseurs )
Hauteur : 1.391 m
Empattement : 2.810 m
Masse à vide : 1620 Kg

Coffre : 480 litres
Réservoir : 65L

Tarif :
Audi A5 Sportback 2.7 TDI 190 Ambition Luxe : 48 570 euros
Tarif de notre version d’essai : 53290 euros
Options du véhicule d’essai:
-Peinture Bleu Aruba nacré : 910 euros

-Jantes alliage 19″ 5 branches en Y : 930 euros

-Toit ouvrant coulissant : 1180 euros

-Parking System Plus : 460 euros

-Adaptative cruise control : 1240 euros

4 réponses à Essai Audi A5 Sportback 2.7 TDI 190 : bilan, galerie photos, caractéristiques techniques

  • bon choix à mon avis , la version 2.0 TDI 170 en quattro :)

  • la version possède viblement aussi l’option Advanced Key à plus de 700€.

  • la version d’essai possède viblement aussi l’option Advanced Key (plus de 700€) et la trappe à ski (400 €). A part la sonorité pour la V6 plus flateuse sinon pour avoir essayé en boite manuelle du TDI 190ch et celle du 170ch ne se justifie pas. Performances assez proches mais surconsommation et différence de prix importante à l’achat.

  • je suis acheteur d’une AUDI A5 SPORTBACK BOITE AUTOMATIQUE
    Merci de me dire la différence de puissance entre la 2L ET LA 2.7L BOITE AUTOMATIQUE
    ET LA DIFFERENCE DE TARIF

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