Bilan :

Le C4 Picasso est une référence. Mais cette version haut de gamme THP 150 BMP6 ne soigne ni ses chronos, ni son budget. Une version à boîte manuelle du THP 150 aurait davantage séduit les inconditionnels des motorisations essence. A moins que la prochaine version THP 156 aux normes Euro 5 ne se mette à la vraie BVA, afin de soigner la douceur et la rapidité des changements de rapports.

Citroën C4 Picasso THP 150

Citroën C4 Picasso THP 150

Ce que nous avons aimé :

Habitabilité

Confort d’amortissement

Design extérieur

Visibilité à l’avant

Ce que nous avons moins aimé :

Consommation

Changements de vitesses lents et provocant des à-coups

Tarif élevé pour cette unique finition Exclusive

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Citroën C4 Picasso HDI 150 contre Peugeot 5008 HDI 150

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :

Citroën C4 Picasso THP 150 BMP6

Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 : 10 secondes

-1000 m DA : 31,1 secondes

-Vitesse maxi : 204 km/h

Consommations chiffrées constructeur :

Urbaine : 9,9 L/100km
Extra urbaine : 5,8 L/100km
Mixte : 7,3 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 4 cylindres 1598 cm3
Puissance : 150 ch à 5800 tr / min
Couple : 240 nm à 1400 tr /min
Rejet CO2 : 173 g/km

Puissance fiscale : 9 CV

Monte pneumatique : Michelin Pilot Exalto

Dimensions :

Longueur : 4,470 m
Largeur : 1,830 m
Hauteur : 1.660 m
Empattement : 2.728 m
Masse à vide : 1539 Kgs

Coffre : 500 L
Réservoir : 60L

Tarif :
Citroën C4 Picasso THP 150 BMP6 Exclusive: 28800 euros
Tarif de notre version d’essai : 36300 euros
Options du véhicule d’essai:
-Peinture métallisée Rouge lucifer nacré : 500 euros

-Cuir Claudia Mistral et sièges chauffants : 1800 euros

-HIFI + Navidrive + vitrage arrière surteinté : 2850 euros

-Jantes alliage 18″ Krakatoa : 800 euros

-Toit vitré panoramique : 850 euros

-Pack sécurité: 700 euros

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