Bilan :

Certes, il ne faudra pas être un amoureux des chronos pour acheter un Honda CR-Z. Ce coupé hybride s’adresse à ceux qui aiment les nouvelles technologies, et l’ambiance sportive d’un petit coupé. Le plaisir de conduite est au rendez-vous, avec à la clé un joli bonus de 2000 € et une consommation très raisonnable. Un concept au final fort sympathique, qui fera certainement des émules.

Honda CR-Z

Honda CR-Z

Ce que nous avons aimé :
Ligne
Intérieur high-tech
Consommation mesurée
Atmosphère sportive
Agrément de conduite

Ce que nous avons moins aimé :
Absence de GPS
Plastiques rigides
Places arrière uniquement pour enfants
Hauteur du seuil de coffre

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Essai Honda CR-V

Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :

Honda CR-Z Luxury

Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 : 9,9 secondes

-Vitesse maxi : 200 km/h

Consommations chiffrées constructeur :

Urbaine : 6,1 L/100km
Extra urbaine : 4,4 L/100km
Mixte : 5,0 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 4 cylindres 1497 cm3
Puissance maxi combinée : 124 ch à 6100 tr / min
Couple maxi combiné : 174 nm à 1500 tr /min
Rejet CO2 : 117 g/km – Bonus 2000 € .

Puissance fiscale : 6 CV

Monte pneumatique : Michelin 195/55 R16

Dimensions :

Longueur : 4,080 m
Largeur : 1,740 m
Hauteur : 1,395 m
Empattement : 2,435 m
Masse à vide : 1198 Kgs

Coffre : 214L + 19L
Réservoir : 40L

Tarif :
Honda CR-Z Luxury: 25800 euros
Tarif de notre version d’essai : 26200 euros
Options du véhicule d’essai:
-Peinture métallisée : 400 euros

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