Essai Mercedes Classe E 250 CDI BlueEfficiency BVA : bilan et photos

Bilan :

La Mercedes Classe E 250 CDI est une proposition séduisante dans la gamme diesel de cette routière. Puissance et agrément sont conjugués à un appétit très modéré. Ajoutez à cela un arsenal de sécurité imbattable, et une ligne statutaire, vous comprendrez que le tarif soit supérieur à celui des routières généralistes.

Mercedes Classe E

Mercedes Classe E

Ce que nous avons aimé :
Finition

Confort

Performances

Agrément de conduite

Habitabilité

Consommation réduite

Absence de malus

Ce que nous avons moins aimé :
Prix d’achat

Boîte automatique 5 rapports moins performante que la 7G-Tronic

Sièges seulement partiellement électriques sur la finition Avantgarde

Sorties d’échappement chromées en option

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Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :

Mercedes Classe E Avantgarde Executive 250 CDI BlueEfficiency

Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 : 7,8 secondes

-Vitesse maxi : 240 km/h

Consommations chiffrées constructeur :

Urbaine : 8 L/100km
Extra urbaine : 4,7 L/100km
Mixte : 5,5 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 4 cylindres 2143 cm3
Puissance maxi : 204 ch à 4200 tr / min
Couple maxi : 500 nm de 1600 à 1800 tr /min
Rejet CO2 : 139 g/km

Puissance fiscale : 12 CV

Monte pneumatique : 245/45 R17 AV/AR

Dimensions :

Longueur : 4,868 m
Largeur : 1,85 m
Hauteur : 1,47 m
Empattement : 2,47 m
Masse à vide : 1735 Kgs

Coffre : 540 dm3
Réservoir : 80 L

Tarif :
Mercedes Classe E 250 CDI BlueEfficiency: à partir de 45400 euros
Tarif de notre version d’essai : 60950 euros

Ligne Avantgarde Executive : 52200 euros

Options du véhicule d’essai:
-Peinture métallisée : 1050 euros

-Pack d’aide à la conduite: 1900 euros

-Interface media avec jeu de câbles : 200 euros

-Navigation Comand APS : 1500 euros

-Boîte de vitesse automatiques à 5 rapports : 2100 euros

-Toit ouvrant panoramique : 2000 euros

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