Bilan

La série limitée XStorm reprend les avantages du L200 en ajoutant des équipements et quelques éléments stylistiques pas désagréables. Elle apporte près de 6 000 € d’avantage client, avec un tarif de 34 965€. Pour une utilisation professionnelle ou personnelle, le L200 répond bien aux différentes attentes. Il faudra encore quelques petites améliorations pour reprendre le dessus sur le Nissan Navara.

mitsubishi-l200-19

Ce que nous avons aimé :
- Equipements
- Habitabilité et rangements
- Capacités de franchissement
- Maniabilité

Ce que nous avons moins aimé :
- Freinage
- Emissions de CO²
- Insonorisation
- GPS dépassé
Texte et photos : Guillaume Ollier

Données techniques :
Mitsubishi L200 Double Cab XStorm

Moteur :
Cylindrée : 2,5 litre (Euro V)
Puissance fiscale : 10 CV
Puissance DIN : 178 ch à 4 000 tr/mn
Couple maxi : 400 Nm à 2 000 tr/mn
Transmission : Boîte manuelle à 5 rapports
Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 :  12,1 secondes
- Vitesse maximale : 179 km/h
Consommations chiffrées constructeur :
Urbaine : 9,6 L/100km
Extra urbaine : 7,1 L/100km
Mixte : 8,0 L/100km
Capacité du réservoir : N.C. litres
Emission de CO2 (g/km) :  214 g  Malus (2011 : 1 600€ – 2012 : 2 300€)
Dimensions & poids :
Masse à vide : 1 890 Kg
Longueur : 5,260 m
Largeur : 1,815 m
Hauteur : 1,780 m
Empattement : N.C. m
Benne :  2,21 m²

Tarifs :
Mitsubishi L200 Double Cab XStorm : 34 965€

Une réponse à Essai Mitsubishi L200 Double Cab 178 ch : conclusion, galerie photos

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