Bilan
Le petit 1.5 dCi de 110 ch s’en sort plutôt bien sous le capot de la Mégane CC. Assez sobre et agréable à conduire avec sa boîte EDC, il vous accompagnera sans difficulté pendant vos balades ou vos trajets quotidiens. En revanche si vous cherchez un cabriolet un peu plus dynamique ou si vous partez régulièrement en famille, les moteurs dCi 130 et dCi 160 seront mieux adaptés.
Ce que nous avons aimé :
– Boîte EDC très douce
– Equipements
– Confort
– Consommation
Ce que nous avons moins aimé :
– Visibilité arrière
– Absence de palettes au volant
– Absence de Stop & Start
Texte et photos : Guillaume Ollier
Données techniques :
Renault Mégane CC 1.5 dCi 110 EDC Privilège
Couleur : Blanc Nacré
Moteur :
Cylindrée : 1,461 litre (Euro V)
Puissance fiscale : 6 CV
Puissance DIN : 110 ch à .. tr/mn
Couple maxi : 240 Nm à tr/mn
Transmission : Boîte automatique à 6 rapports
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 : 13,2 secondes
– Vitesse maximale : 190 km/h
Pneumatiques : 205/55 R16 (Continental)
Consommations chiffrées constructeur :
Urbaine : 6,1 L/100km
Extra urbaine : 4,4 L/100km
Mixte : 5,0 L/100km
Capacité du réservoir : 60 litres
Emission de CO2 (g/km) : 130 g Bonus/malus (2011) : neutre
Dimensions & poids :
Masse à vide : 1 535 Kg
Longueur : 4,485 m
Largeur : 1,810 m
Hauteur : 1,434 m
Empattement : 2,609 m
Coffre : 211/417 dm3
Tarifs :
Renault Mégane CC 1.5 dCi 110 EDC Privilège : 33 970€
Tarif du véhicule d’essai : 34 420 €
Options du véhicule d’essai :
– Peinture métallisée (690 €), Pack Xénon (850 €), Filet anti-remous (240 €), GPS Tomtom Live (490 €), Jante alliage 17 pouces (450 €).