Essai Seat Alhambra 4WD 2.0 TDI 140 Techside : bilan, galerie photos

Bilan
Le Seat Alhambra, jumeau du Volkswagen Sharan est une référence parmi les grands monospaces. Ses concurrents sont veillissants et cette nouvelle version à transmission intégrale devrait donc trouver son public : rationnel, au goût du jour, l’Alhambra 4WD est une valeur sûre. Pas conçu pour signer des chronos, il brille par sa qualité de fabrication, son habitabilité et son absence de défaut majeur.

Seat Alhambra 2.0 TDI 140 4WD

Seat Alhambra 2.0 TDI 140 4WD

Ce que nous avons aimé :
- Qualité de finition
-Nombreux équipements disponibles
-Volume du coffre
-Qualité de l’insonorisation
-Habitabilité

Ce que nous avons moins aimé :
- Pas de boîte DSG disponible sur l’Alhambra 4WD
-Malus de 750 euros en France sur cette version 4WD
-Rapport poids/puissance pas éblouissant

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Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :
Seat Alhambra Techside 4WD 2.0 TDI 140 BVM6 5 places

Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 : 11,4 secondes

-Vitesse maxi : 191 km/h

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 6,4 L/100km
Extra urbaine : 4,1 L/100km
Mixte : 4,9 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 4 cylindres 1968 cm3
Puissance : 140 ch à 4200 tr / min
Couple : 320 nm de 1750 à 2500 tr / min
Rejet CO2 : 158 g/km ( Malus écologique de 750 euros en France )

Puissance fiscale : 8 CV

Monte pneumatique de série : 215/60 R 16 Contiseal – monte d’origine

Dimensions :

Longueur : 4,854 m
Largeur : 1,904 m
Hauteur : 1.720 m
Empattement : 2.919 m
Masse à vide : 1891 Kg

Coffre : 809 L en configuration 5 places
Réservoir : 70 L

Tarif :
Seat Alhambra Techside 4WD 2.0 TDI 140 BVM6 : 39 260 €

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