Essai Skoda Fabia RS 1.4 TSI 180 : bilan, galerie photos, caractéristiques

Bilan :

Cette Skoda Fabia RS propose un très bon rapport prix / prestations dans la catégorie des petites GTI. Elle est en effet mieux placée que les Clio RS, Polo GTI, Corsa OPC et Ibiza Cupra. Moteur réussi, boîte DSG rapide, personnalisation, châssis équilibré : la Fabia RS réunit un certain nombre de qualités. En France, elle aura toutefois du mal à être aussi vendue que l’ancienne Fabia RS TDI 130, même si elle l’enterre au niveau de l’agrément de conduite.

Skoda Fabia RS

Skoda Fabia RS

Ce que nous avons aimé :

Tarif intéressant

Moteur plein de vitamines

Boîte DSG7 rapide

Personnalisation

Ce que nous avons moins aimé :
Présentation intérieure triste

Décôte à la revente

Absence de version 3 portes

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Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :

Skoda Fabia RS 1.4 TSI 180 DSG7

Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 : 7,3 secondes

-Vitesse maxi : 224 km/h

Consommations chiffrées constructeur :

Urbaine : 7,7 L/100km
Extra urbaine : 5,2 L/100km
Mixte : 6,2 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 4 cylindres 1390 cm3
Puissance maxi : 180 ch à 6200 tr / min
Couple maxi : 250 nm de 2000 à 4500 tr /min
Rejet CO2 : 148 g/km

Puissance fiscale : NC

Monte pneumatique : 205/40 R17

Dimensions :

Longueur : 4,029 m
Largeur : 1,642 m
Hauteur : 1,492 m
Empattement : 2,464 m
Masse à vide : NC

Coffre : 300 L
Réservoir : 45L

Tarif :
Skoda Fabia RS 1.4 TSI 180 : 21750 euros
Tarif de notre version d’essai : 23035 euros
Options du véhicule d’essai:

-Jantes alliage 17″ Gigaro Blanc : 100 euros

-Système de navigation couleur Amundsen : 650 euros

-Toit blanc : 275 euros

-Volant cuir 3 branches avec palettes au volant : 160 euros

-Feux de jour à LED : 100 euros

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