Essai Suzuki Kizashi Sport 2.4 VVT CVT 4X4 : bilan, galerie photos

Budget

Suzuki propose la Kizashi Sport à partir de 28500 euros. La seconde version proposée 32000 euros gagne la boîte de vitesses CVT et la transmission intégrale. Dans les deux cas, il s’agit d’un tarif toutes options ! Même la peinture métallisée fait partie de l’équipement de série.

Avec 191 g de rejets de CO2, la Suzuki Kizashi 4X4 est soumise à un malus écologique de 1600 euros. C’est dommage car avec 1 g de moins le malus écologique en France aurait alors été de 750 euros “seulement”. Mais qu’on se console, avec l’évolution du malus en 2012 le malus de 1600 euros aurait bien fini par s’appliquer pour cette voiture.

La Kizashi à boîte manuelle est actuellement soumise à un malus de 750 euros, qui évoluera à 1100 euros l’année prochaine.

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi

Au niveau de la consommation, les chiffres évoluent de façon assez importante suivant les parcours et le type de conduite. Au plus bas, il est possible sur route et autoroute de descendre à 7,5 L. En usage mixte, il sera en revanche difficile de descendre sous la barre des 9 L / 100 km. Notre parcours de 900 km nous aura gratifiés d’une moyenne de 8,8 L sur l’ordinateur de bord, avec relativement peu de parcours urbains.

Quelle concurrente pour la Kizashi Sport 4X4 ? En France, les constructeurs ne proposent aucune transmission intégrale sur leurs familiales. L’Opel Insignia est disponible en transmission intégrale à partir de 36200 euros en Cosmo Pack diesel CDTI 160 BVA 4X4, en essence il faut prendre le V6 2.8 260 ch facturé 39100 euros…
Bilan
Originale, cette Suzuki Kizashi Sport est une familiale qui permet de rouler décalé de façon raisonnable. Bien dessinée, agréable à vivre et à conduire ( mais pas sportivement ), la Kizashi présente un bon rapport prix/prestations avec un équipement séduisant. Beaucoup de qualités pour une voiture attachante, qui aurait tout à gagner à se décliner en diesel pour connaître une diffusion moins modeste.

Suzuki Kizashi

Suzuki Kizashi

Ce que nous avons aimé :
- Equipement de série très complet
- Design réussi
- Agrément de conduite au quotidien
-Coffre et habitabilité satisfaisants

Ce que nous avons moins aimé :
- Pas de GPS disponible
-Malus écologique de 1600 euros en France
-Trop de plastiques rigides dans l’habitacle

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Texte et photos : Sébastien Rabatel

Données techniques :
Suzuki Kizashi Sport 2.4 VVT CVT 4X4
Couleur : Mineral Grey

Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 : 8,8 secondes

-Vitesse maxi : 205 km/h

Consommations chiffrées constructeurs :

Urbaine : 11,3 L/100km
Extra urbaine : 6,6 L/100km
Mixte : 8,3 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 4 cylindres 2393 cm3
Puissance : 178 ch à 6500 tr / min
Couple : 230 nm à 4000 tr / min
Rejet CO2 : 191 g/km ( Malus écologique en France de 1600 euros pour l’année 2011 )

Puissance fiscale : 11 CV

Monte pneumatique : 235/45 R18

Dimensions :

Longueur : 4,650 m
Largeur : 1,820 m
Hauteur : 1.470 m
Empattement : 2.700 m
Masse à vide : 1530 Kg

Coffre : 461 L
Réservoir : 63 L

Tarifs :
Suzuki Kizashi Sport 2.4 VVT CVT 4X4 : 32 000€
Tarif du véhicule d’essai : 32 000€
Options du véhicule d’essai :
Aucune option, tout est de série !

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