Essai Volvo C30 D4 R-Design : bilan, galerie photos, caractéristiques techniques

BILAN :

Pour ceux qui trouvent l’offre de la concurrence trop monotone en termes de design, ils affectionneront assurément la nouvelle Volvo C30 pour son charme et sa personnalité esthétique.

Agréable à vivre, la C30 trouve avec ce nouveau moteur diesel D4 une santé et une douceur pour parcourir de longues distances sans peur des kilomètres.

Volvo C30 D4

Volvo C30 D4

Ce que nous avons aimé :

  • Présentation extérieure & intérieure R-Design,
  • Santé du moteur,
  • Bilan acoustique,
  • Châssis équilibré,
  • Douceur des commandes,
  • Rejet Co2 maîtrisé.

Ce que nous avons moins aimé :

  • Motricité perfectible sur sol gras,
  • Commande de boîte,
  • Accessibilité aux places arrière.

Données techniques :

Volvo C30 – D4 (177 ch) – R Design

Cylindrée : 1 984 cm3
Puissance fiscale : 10 CV
Bonus / Malus : neutre
Puissance DIN : 177 Ch à 1 750 tr/min
Couple maxi : 400 Nm constant de 1 750 tr/min à 2 750 tr/min

Transmission : manuelle à 6 rapports

Poids à vide : 1 447 Kg

Capacité du réservoir : 60 litres

Périodicité d’entretien : 30 000 kms ou 12 mois

Performances chiffrées constructeur :

- 0 à 100 km/h : 8,6 secondes
- Vitesse maximale : 220 km/h
- Freinage à 100 km/h : 38 mètres

Consommations chiffrées constructeur :

Urbaine : 7,9 L/100km
Extra urbaine : 4,6 L/100km
Mixte : 5,8 L/100km
Emission de CO2 (g/km) : 134

Moyenne enregistrée lors de notre essai : 6,8L/100km

TARIF :

Volvo C30 D4 R-Design BM6 : 26 450 euros

Tarif de notre version d’essai : 33 980 euros

Options du véhicule d’essai :

- Peinture métallisée : 600 euros

- Blis : 500 euros

- Alarme : 600 euros

- Blis : 500 euros

- Toit ouvrant : 940 euros

- Jantes 18 pouces : 1 100 euros

- Pack City Navigation : 2 290 euros.

Une réflexion au sujet de « Essai Volvo C30 D4 R-Design : bilan, galerie photos, caractéristiques techniques »


  1. Il me tarde de l’avoir, le seul bémol chez volvo la livraison : véhicule commandé en juillet livraison en janvier…

    C’est plus qu’une voiture : un mythe :)

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