Essai Volvo S80 D3 Geartronic Summum : bilan, galerie photos

Bilan
Le succès du XC60 et la sortie récente de la nouvelle S60 ne viennent pas en aide à la S80, bien au contraire.
Même si son style manque d’originalité, le vaisseau amiral suédois est quand même bien équipé, confortable, avec un niveau de sécurité au top. Idéal pour les longs trajets !
volvo-s80-d3-25
Ce que nous avons aimé :
- Equipements
- Ergonomie
- Confort
- Finition

Ce que nous avons moins aimé :
- Design moins dynamique par rapport au reste de la gamme
- Ergonomie du GPS
- Malus de 750€ en BVA

Texte et photos : Guillaume Ollier

Données techniques :
Volvo S80 D3 Geartronic Summum
Couleur : Gris Savile
Intérieur : Aluminium Sablé
Moteur :
Cylindrée : 1,984 litres (Euro V)
Puissance fiscale : 9 CV
Puissance DIN : 163 Ch à 3 500 tr/mn
Couple maxi : 400 Nm de 1 500 à 2 750 tr/min
Transmission : Boîte automatique à 6 rapports
Performances chiffrées constructeur :
- 0 à 100 : 9,7 secondes
- Vitesse maximale : 210 km/h
Consommations chiffrées constructeur :
Urbaine : 8,1 L/100km
Extra urbaine : 4,8 L/100km
Mixte : 6,0 L/100km
Capacité du réservoir : 70 litres
Emission de CO2 (g/km) : 158 g Malus (2011) : 750€
Dimensions & poids :
Masse à vide : 1 629 Kg
Longueur : 4,851 m
Largeur : 2,100 m
Hauteur : 1,493 m
Empattement : 2,835 m
Coffre : 480 dm3
Tarifs :
Volvo S80 D3 Geartronic Summum : 42 550€

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