Et voici la toute nouvelle génération de l’Opel Astra Sports Tourer ! Un break compact, renouvelé peu de temps après la berline, et qui bénéficiera lui aussi de nombreuses améliorations. Gros point fort de cette nouvelle venue : un poids en baisse jusqu’à -200 kilos, grâce à l’adoption d’une nouvelle architecture.
Cette baisse de poids associée à l’arrivée de nouveaux moteurs garantit des performances en progrès et un meilleur agrément de conduite. Cette Opel Astra Sports Tourer devrait donc mieux mériter le patronyme de Sports que le modèle actuel. Le design est dynamique, mais sans doute plus porté sur l’élégance que le sport. De profil l’effet de style inédit se situe au niveau de la custode, avec une ligne chromée qui ne fait plus le tour du vitrage mais court jusqu’au hayon arrière. Les portières bénéficient d’un pli de caisse qui plonge vers l’avant au niveau des poignées de portes, et d’un second pli sur la partie basse. A l’arrière les feux utilisent une signature à LED et délaissent la couleur orange utilisée sur l’Astra Sports Tourer actuelle.
Opel nous promet une habitabilité en hausse avec +28 mm pour les jambes des passagers arrière, et +26 mm pour la garde au toit à l’avant. La capacité de chargement progresse en évoluant de 1550 litres à 1630 litres. Autre point positif : l’ouverture motorisée mains libres du hayon en faisant un mouvement du pied sous le pare-choc arrière.
Les prix et la date de commercialisation n’ont pas encore été annoncés.
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