Finie, l’Opel Agila, place à l’Opel Karl ! Présente à Genève, l’Opel Karl s’annonce à partir de 9990 euros. Un prix compétitif pour la catégorie A, puisque de nombreuses concurrentes sont placées bien au-dessus des 10000 euros. Ce qui est le cas des Peugeot 108, Toyota Aygo, ou encore Volkswagen up!.
L’Opel Karl mesure 3,68 m de long, par 1,48 m de haut, et se présente exclusivement avec une carrosserie 5 portes. Autre point positif : une banquette arrière trois places, ce qui est rarement le cas des petites citadines.
Cette nouvelle Karl sera motorisée par un petit 3 cylindres 1.0 essence, homologué à 99 g de rejets de CO2. Ce niveau de rejets est atteint avec le bloc 1.0 de 75 ch, et le pack ecoFLEX qui comprend des pneumatiques à faible résistance au roulement, un spoiler de pavillon et une lèvre de bouclier avant modifiée.
Si on reproche à la nouvelle Corsa d’être plus lourde que la moyenne de la catégorie B, l’Opel Karl s’annonce mieux placée avec un poids de 939 kg. Pimpante et bien présentée à l’intérieur, la nouvelle Corsa profite aussi d’équipements intéressants comme l’avertisseur de changement de voie, le volant cuir chauffant ou le régulateur de vitesse avec limiteur.