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><channel><title>Actu Automobile &#187; Abarth</title> <atom:link href="http://www.actu-automobile.com/tag/abarth/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /><link>http://www.actu-automobile.com</link> <description>Le magazine auto : essais comparatifs automobiles, actualité auto, voitures neuves, test auto</description> <lastBuildDate>Wed, 22 Feb 2012 05:00:33 +0000</lastBuildDate> <generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator> <language>en</language> <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency> <item><title>Abarth 695 Tributo Ferrari et 500C esseesse</title><link>http://www.actu-automobile.com/2011/02/17/abarth-695-tributo-ferrari-et-500c-esseesse/</link> <comments>http://www.actu-automobile.com/2011/02/17/abarth-695-tributo-ferrari-et-500c-esseesse/#comments</comments> <pubDate>Thu, 17 Feb 2011 12:26:22 +0000</pubDate> <dc:creator>Sébastien Rabatel</dc:creator> <category><![CDATA[Salons automobiles]]></category> <category><![CDATA[Abarth]]></category> <category><![CDATA[Salon de Genève 2011]]></category><guid
isPermaLink="false">http://www.actu-automobile.com/?p=10463</guid> <description><![CDATA[A Genève 2011, Abarth exposera son Abarth 695 Tributo Ferrari dans une livrée Bleu Abu Dhabi. Cette collaboration entre Abarth et Ferrari a donné une petite sportive limitée à 1695 exemplaires, dont 1000 ont déjà été vendus.
Abarth annonce une version à boîte manuelle à 5 rapports de la 500C en 135 ch pour le second [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.actu-automobile.com/2011/02/17/abarth-695-tributo-ferrari-et-500c-esseesse/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Un coupé Abarth</title><link>http://www.actu-automobile.com/2010/06/28/un-coupe-abarth/</link> <comments>http://www.actu-automobile.com/2010/06/28/un-coupe-abarth/#comments</comments> <pubDate>Mon, 28 Jun 2010 12:15:00 +0000</pubDate> <dc:creator>Sébastien Rabatel</dc:creator> <category><![CDATA[Actualité auto]]></category> <category><![CDATA[Abarth]]></category><guid
isPermaLink="false">http://www.actu-automobile.com/?p=6425</guid> <description><![CDATA[Cette image du magazine anglais Auto Express préfigure un modèle à venir 100 % Abarth. Celui-ci coifferait la gamme, composée actuellement des 500, 500 C et Punto Evo. La base serait néanmoins celle de l&#8217;Abarth 500, afin de réduire le coût de développement et de proposer un véhicule léger.
Léger, le coupé Abarth utiliserait les motorisations [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.actu-automobile.com/2010/06/28/un-coupe-abarth/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Le tarif de l&#8217;Abarth 500C 1,4 T-Jet 140 ch</title><link>http://www.actu-automobile.com/2010/06/08/le-tarif-de-labarth-500c-14-t-jet-140-ch/</link> <comments>http://www.actu-automobile.com/2010/06/08/le-tarif-de-labarth-500c-14-t-jet-140-ch/#comments</comments> <pubDate>Tue, 08 Jun 2010 05:00:40 +0000</pubDate> <dc:creator>Sébastien Rabatel</dc:creator> <category><![CDATA[Actualité auto]]></category> <category><![CDATA[Abarth]]></category><guid
isPermaLink="false">http://www.actu-automobile.com/?p=6174</guid> <description><![CDATA[L&#8217;Abarth 500 se décline désormais en version découvrable. L&#8217;Abarth 500C est motorisée par un moteur essence 1.4 turbo T-Jet qui développe 140 ch et 206 Nm dès 2000 tr/min. Les performances sont logiquement bien supérieures à la Fiat 500 C : le 0 à 100 est réalisé en 8,1 secondes, et la vitesse de pointe [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.actu-automobile.com/2010/06/08/le-tarif-de-labarth-500c-14-t-jet-140-ch/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Tarif de la nouvelle Abarth Punto Evo</title><link>http://www.actu-automobile.com/2010/06/06/tarif-de-la-nouvelle-abarth-punto-evo/</link> <comments>http://www.actu-automobile.com/2010/06/06/tarif-de-la-nouvelle-abarth-punto-evo/#comments</comments> <pubDate>Sun, 06 Jun 2010 06:42:28 +0000</pubDate> <dc:creator>Sébastien Rabatel</dc:creator> <category><![CDATA[Actualité auto]]></category> <category><![CDATA[Abarth]]></category><guid
isPermaLink="false">http://www.actu-automobile.com/?p=6153</guid> <description><![CDATA[L&#8217;Abarth Punto Evo passe à la technologie MultiAir. Son moteur 1.4 Turbo développe 165 ch, pour un couple de 250 Nm à 2250 tr/min.
La consommation et les rejets sont particulièrement soignées, avec une conso mixte de 6.0 L, et des rejets de 142 g / km de Co2.
Comme sur la MiTo, le conducteur pourra choisir [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.actu-automobile.com/2010/06/06/tarif-de-la-nouvelle-abarth-punto-evo/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Abarth 500C</title><link>http://www.actu-automobile.com/2010/02/26/abarth-500c/</link> <comments>http://www.actu-automobile.com/2010/02/26/abarth-500c/#comments</comments> <pubDate>Fri, 26 Feb 2010 05:00:57 +0000</pubDate> <dc:creator>Sébastien Rabatel</dc:creator> <category><![CDATA[Actualité auto]]></category> <category><![CDATA[Abarth]]></category> <category><![CDATA[Genève 2010]]></category><guid
isPermaLink="false">http://www.actu-automobile.com/?p=3142</guid> <description><![CDATA[L&#8217;Abarth 500 se décline en version C, pour Cabriolet. Ou bien est-ce la Fiat 500 C qui se décline en version Abarth ?
Le look de la version présentée est soigné avec une teinte bicolore (noire et gris titane), des jantes de 16 pouces, deux sorties d&#8217;échappements, un extracteur d&#8217;air, et des boucliers avant et arrière [...]]]></description> <wfw:commentRss>http://www.actu-automobile.com/2010/02/26/abarth-500c/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item><title>Abarth 695 Tributo Ferrari</title><link>http://www.actu-automobile.com/2009/10/04/abarth-695-tributo-ferrari/</link> <comments>http://www.actu-automobile.com/2009/10/04/abarth-695-tributo-ferrari/#comments</comments> <pubDate>Sat, 03 Oct 2009 22:04:15 +0000</pubDate> <dc:creator>Rabatel Sébastien</dc:creator> <category><![CDATA[Actualité auto]]></category> <category><![CDATA[Abarth]]></category> <category><![CDATA[Série limitée]]></category><guid
isPermaLink="false">http://actu-automobile.com/?p=1024</guid> <description><![CDATA[<a
href="http://actu-automobile.com/wp-content/uploads/2009/10/Abarth-695-Tributo-Ferrari-01.jpg"><img
class="size-full wp-image-1025" src="http://actu-automobile.com/wp-content/uploads/2009/10/Abarth-695-Tributo-Ferrari-01.jpg" alt="Abarth 695" width="800" height="562" /></a><p
style="text-align: justify">Abarth décline sa 500 en 695 Tributo Ferrari. La puissance évolue, avec 180 ch au lieu des 135 pour la version "classique", et 160ch avec le kit ESSE.
Il s'agit du même bloc moteur 1.4 Turbo T-Jet 16V couplé à une boîte MTA ( Manual Transmission Automated ) avec commandes au volant.]]></description> <wfw:commentRss>http://www.actu-automobile.com/2009/10/04/abarth-695-tributo-ferrari/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>
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