Volvo


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Volvo S60

La nouvelle Volvo S60 sera présentée à Genève en mars, et se retrouvera dans les concessions l'été prochain. Le style est dynamique, et reprend celui du XC60, et aussi des C30 et C70 restylés.

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Essai Volvo C70 D5 Geartronic : très abouti

Volvo C70

Alors que les autres constructeurs proposent le plus souvent un cabriolet 2 places + 2 (aux places arrières symboliques), Volvo a réussi cette parfaite alchimie d’offrir 4 véritables places sans se priver d’une ligne harmonieuse et élégante à…
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Volvo C30 restylée

Après la C70 restylée dévoilée la semaine passée, c'est au tour de la Volvo C30 de se refaire une beauté. Elle adopte le nouveau faciès Volvo, avec un bouclier sculpté, qui met en avant ses formes, et des phares moins horizontaux qui s'étirent.

La Volvo C30 restylée

Après la C70 restylée dévoilée la semaine passée, c'est au tour de la Volvo C30 de se refaire une beauté. Elle adopte le nouveau faciès Volvo, avec un bouclier sculpté, qui met en avant ses formes, et des phares moins horizontaux qui s'étirent.
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Volvo C70 2010 Au prochain Salon de Francfort, Volvo présentera la C70 restylée. Les évolutions sont assez importantes, et l'inspiration est évidente : les nouvelles optiques avant et le nouveau bouclier semblent empruntés à la future Volvo S60. Volvo S60 concept Présentée cette année au Salon de Detroit, puis au Salon de Genève, la Volvo S60 Concept est un coupé dont le style préfigure la remplaçante de la S60. Le moteur est aussi inédit : 1.6 GTDI de 180ch, pour une consommation de 5.0L et des rejets contenus à 119g. Pour y parvenir, ce prototype fait appel aux dernières technologies, comme le start/stop, une transmission à double embrayage Powershift, une direction à assistance électrique, et le DRIVE-Mode.

La Volvo S60 Concept

Présentée cette année au Salon de Detroit, puis au Salon de Genève, la Volvo S60 Concept est un coupé dont le style préfigure la remplaçante de la S60. Le moteur est aussi inédit : 1.6 GTDI de 180ch, pour une consommation de 5.0L et des rejets contenus à 119g. Pour y parvenir, ce prototype fait appel aux dernières technologies, comme le start/stop, une transmission à double embrayage Powershift, une direction à assistance électrique, et le DRIVE-Mode.
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