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Transformation complète pour la Jaguar XJ

nouvelle Jaguar XJ

Après avoir pendant des décennies cultivé une ligne typique pour sa XJ, avec peu de changements d’une génération à l’autre, Jaguar cette fois-ci a totalement revue sa copie.

nouvelle Jaguar XJ

nouvelle Jaguar XJ

Après avoir pendant des décennies cultivé une ligne typique pour sa XJ, avec peu de changements d’une génération à l’autre, Jaguar cette fois-ci a totalement revue sa copie.

La XJ est donc totalement inédite, avec un air de Jaguar XF pour la partie avant.

L’arrière ne semble pas puiser son style dans les gênes maison. On pense presque à une Maserati.

Côté technique, cette limousine sera déclinée en deux longeurs de 5,12m et 5,25m. Chassis et carosserie font appel à l’aluminium, afin de limiter le poids de l’engin.

Heureusement, les V8 Jaguar restent au programme : un 5.0 sera disponible ou 385 ch, ou 510ch avec compresseur. En diesel, le V6 3.0 délivre 275ch et 600Nm.

C’est en net progrès par rapport au précédent bloc 2.7 de 204ch.

Le coffre propose 520L, au lieu de 470.

Des progrès à tous les niveaux, qui seront également visibles du côté des tarifs :

78000€ en 3.0 diesel

100900€ en V8 385ch

140850€ en V8 510ch.

Plus d’informations au prochain salon de Francfort!

nouvelle Jaguar XJ vue arrière

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