Nouvelle-Citroën-C4-2
Voici la nouvelle Citroën C4. Dans la veine du concept-car High Rider, la Citroën C4 II inaugure une ligne qui s’éloigne de la fluidité de la précédente génération pour une forme plus rectangulaire façon Volkswagen Golf. Les lignes sont plus tendues et plus sculptées. La face avant rappelle la C5 II.
Le gabarit est en hausse : 4,33 m de long, 1,79 m de large et 1,49 m de haut. Cette compacte emploie également 15% de matériaux verts, le record actuel du groupe PSA.
Sous le capot, des versions micro-hybrides e-HDi dotées de la dernière génération du système Stop&Start sont ainsi disponibles à 109 g/km de CO2 au lancement, puis ensuite à 99 g/km.
Les équipements high-tech seront présents : ystème de surveillance d’angle- mort, le limiteur-régulateur de vitesse programmable, ou encore le service innovant CITROËN eTouch avec appel d’urgence et assistance localisée.
Le confort sera au rendez-vous avec des sièges possédant un réglage lombaire électrique et la fonction massage. L’habitacle recèle beaucoup de petits détails travaillés, comme les réglages individuels poussés (couleur de combiné, alertes sonores, intensité de débit climatisation) pour une ambiance personnalisée.
Côté pratique, le coffre est énorme avec une capacité de 408 litres.
La Citroën C4 II sera seulement proposée en carrosserie 5 portes. Elle sera déclinée en une version DS4 qui sera présentée au prochain Mondial de Paris.
Citroën C4 2
Citroën C4 2
Nouvelle-Citroën-C4-2
Nouvelle-Citroën-C4-2
Nouvelle-Citroën-C4-2
Nouvelle-Citroën-C4-2
Nouvelle-Citroën-C4-2
