Connectez-vous avec nous

ACTUS

Les moteurs de la Peugeot 508

Peugeot 508

Peugeot 508

On en sait désormais plus sur la nouvelle Peugeot 508 . La remplaçante de la 407 disposera de nouvelles technologies innovantes, avec des versions e-HDI et HYbrid4.Les moteurs classiques seront au rendez-vous avec des puissances allant de 112 à 204 ch.

En entrée de gamme, le 1.6 HDI 112 sera disponible en boite manuelle à 6 rapports ou en version e-HDI avec boîte pilotée BMP6. Le haut de gamme diesel ne fera plus appel à un V6 HDI, mais au 4 cylindres 2.2 HDI qui disposera de 204 ch et 450 Nm.

Cette version GT 2.2 HDI sera la seule à disposer du train avant à pivots découplés, auparavant livré sur toute la gamme 407. Entre les HDI 112 et HDI 204, le 2.0 HDI sera proposé en deux puissances : 140 ch avec boite manuelle, ou 163 ch avec boite automatique.

En motorisations essence, la 508 fera appel aux motorisations de la 308 : 1.6 VTI 120 avec boite BMP6, 1.6 THP 156 en boite manuelle et automatique.

Seule la version THP 156 BVA sera soumise à un malus écologique, preuve d’un réel effort de la marque. La 407 était malussée dans de nombreuses versions. Alors qu’une 407 V6 2.7 HDI rejettait 223 g de CO2 /km, une 508 2.2 HDI ne rejette que 150 g, un progrès de 73 g pour une puissance équivalente.

Pour la version HYbrid4, il faudra encore patienter jusqu’en 2012.

Le châssis des 508 coeur de gamme fait donc appel à un train avant pseudo-Mc-Pherson, et à un train arrière multibras.

Comme elle remplace à la fois les 407 et 607, la Peugeot 508 fera la part belle à l’habitabilité avec une amélioration par rapport à l’espace arrière d’une 407. Le coffre prend également du volume avec 545 litres contre 407 litres pour la 407, et 660 litres pour la version SW.

Peugeot 508

Peugeot 508

La nouvelle Peugeot 508 est ambitieuse, avec une habitabilité et un coffre en progrès, un châssis inédit et une offre de motorisations portée sur l’écologie. Les essais permettront de savoir si la familiale sochalienne dispose d’atouts suffisants pour s’imposer sur la scène européenne.

Publicité

Facebook

Publicité

Offre LLD sur Ford Ka+ Offre LLD sur Ford Ka+

Les 10 voitures les moins chères en location longue durée LLD ou LOA sans apport

ACTUS

Fiat 500 X : 149 euros par mois avec apport de 1900 euros - LLD 37 mois = 200 euros X 37 mois Fiat 500 X : 149 euros par mois avec apport de 1900 euros - LLD 37 mois = 200 euros X 37 mois

Les 10 SUV les moins chers en LOA ou LLD

ACTUS

Michelin CrossClimate+ le pneumatique toutes saisons Michelin CrossClimate+ le pneumatique toutes saisons

Test Michelin CrossClimate+ : le pneu toutes saisons

ACTUS

Essai Mercedes Classe E Coupé 350 CDI : haut standing

ESSAIS

Publicité
Connection