Ford C-Max
Ford dévoile les prix de ses nouveaux monospaces compacts, les C-Max et Grand C-Max. Pour le lancement, seules deux finitions Trend et Titanium sont disponibles.
Avec le moteur 1.6 Ti-VCT essence de 105 ch, le C-Max Trend est vendu 20900 €. C’est un prix d’appel attractif : le Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 120 Airplay est facturé 22350 €, le Peugeot 5008 VTI 120 Confort Pack 21850 €. Ces deux derniers disposent en revanche d’une puissance de 120 ch. Le C-Max Trend 1.6 Ti-VCT de 125 ch est proposé à 21900 €, le prix est donc assez proche.
Le Renault Scenic 1.6 16V Bioethanol Authentique affiché à 20350 € reste le moins cher des monospaces compacts européens.
En diesel, le C-Max Trend 1600 TDCi DPF 95 ch est facturé 23000 €. Un prix là aussi supérieur aux 21650 € réclamés par un Scenic Authentique 1.5 dCi 85.
L’équipement du C-Max Trend est en revanche plutôt intéressant, avec de série la climatisation manuelle, les roues 16″, le volant cuir, le système audio Ford CD, les airbags rideaux, le régulateur-limiteur, les rétroviseurs électriques et chauffants…
Pour 2100 € de plus la finition Titanium ajoute l’aide au stationnement arrière, les essuies-glaces automatiques, le capteur de pluie, les jantes alliage 16″, les lèche-vitres chromés, les rétroviseurs rabbatables électriquement, le système de détection de sous-gonflage, l’aide au démarrage en côte, la climatisation automatique bi-zone, le système de démarrage sans clé, le rétroviseur intérieur électrochrome, la lumière d’ambiance à LED, le système de naviguation SD Europe…
Le Grand C-Max demande 1300 € de plus, et bénéficie des portes arrière coulissantes et d’un coffre plus grand.
En haut de gamme, le Grand C-Max Titanium 2000 TDCi DPF Powershift réclame 30850 € hors options.
Les options restent nombreuses, avec la caméra de recul, le système BLIS, le pack Xenon, le pare-brise chauffant, le pack luxe, le pack panoramique, le pack design, les jantes alliage 18″…
Les nouveaux Ford C-Max et Grand C-Max seront prochainement à l’essai sur Actu-Automobile.