La nouvelle génération de moteurs essence Ford Ecoboost continue se s’étendre à la gamme. Après le 1.6 Ecoboost de 150 ch sur les nouveaux C-Max et Grand C-Max, voici une déclinaison de 160 ch et 240 Nm qui intègre les gammes des Mondeo, S-Max et Galaxy. Ce bloc combine injection directe haute pression, double distribution indépendante à calage variable, et turbocompresseur à faible inertie.
Pour économiser le carburant, ce moteur est accouplé à des technologies modernes comme le Start/stop, des volets de calandre actifs, le Ford Eco Mode et le système de charge intelligent.
Les Ford Mondeo berline et SW descendent ainsi à 158 g de Co2, pour une consommation mixte contenue à 6,8 L.
Lire l’essai du nouveau Ford C-Max Ecoboost 150 :