Lamborghini Aventador LP700-4: le nouveau joyau

Lamborghini_Aventador

Ce n’est pas tous les ans que Lamborghini nous dévoile un nouveau modèle. La nouvelle Aventador LP 700-4 est une supersportive qui perpétue la légende Lamborghini : ligne racée, moteur surpuissant, caractéristiques hors normes..

Ainsi la Lamborghini Aventador LP700-4 repose sur une monocoque en fibre de carbone ultra légère. Le nouveau V12 d’une cylindrée de 6,5 litres développe 515 kW/700 CV, pour un poids contenu à 1575 kg.

Les performances sont donc tout simplement exceptionnelles avec un 0 à 100 km/h réalisé en 2,9 secondes, une vitesse de pointe de 350 km/h…

Le nouveau V12 réussit également à réduire ses émissions de Co2 et sa consommation de 20% par rapport à son prédécesseur.

La ligne de l’Aventador est saisissante avec des dimensions uniques : 4,78 m de long, pour 2,26 m de large et seulement 1,136 m de haut ! Ses deux portières s’ouvrent verticalement, caractéristique de la marque depuis la célèbre Countach.

Aventador est le nom d’un taureau qui pénétra dans l’arène de Saragosse en octobre 1993 où il remporta le “Trofeo de la Peña La Madroñera” pour sa bravoure exceptionnelle.

“Avec l’Aventador LP 700-4, l’avenir des supersportives se décline désormais au présent. Son arsenal de technologies novatrices est unique. Ses performances sont tout simplement époustouflantes”, déclare Stephan Winkelmann, président-directeur général de Automobili Lamborghini. “Avec l’Aventador, nous réalisons un bond conceptuel et technologique de deux générations. Fruit d’un projet d’avenir, elle perpétue néanmoins les valeurs traditionnelles de la célèbre marque au taureau. Extrême au niveau du design et des performances, intransigeante en matière de technologie et incontestablement italienne pour ce qui est de l’élégance et de l’excellence, l’Aventador LP 700-4 est sans rivale sur le marché des voitures supersportives.”

La nouvelle Lamborghini Aventador LP700-4 sera livrée à ses premiers clients à la fin de l’été 2011.

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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