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Audi A3 e-tron concept : une hybride plug-in en prĂ©paration – – Actu automobile
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Audi A3 e-tron concept : une hybride plug-in en préparation

Audi A3 e-tron concept

Audi A3 e-tron concept

Après nous avoir dĂ©voilĂ© un concept car prĂ©figurant de près la future Audi A3 tri-corps Ă  Genève, c’est Ă  Shangai qu’Audi est revenu avec sa future A3. Cette fois-ci le concept car n’est plus une puissante berline thermique, mais une voiture hybride plug-in. On poursuit donc avec des Ă©tudes Audi e-tron très intĂ©ressantes, puisqu’elles prĂ©figurent les futurs choix techniques de la marque aux anneaux.

L’Audi A3 e-tron concept abrite un petit 1.4 TFSI qui dĂ©veloppe pas moins de 211 ch ! Une puissance Ă©tonnante, mais vraisemblable. Pour l’heure, le 1.4 TFSI disponible sous le capot de l’Audi A1 dĂ©veloppe 185 ch. Avec 27 ch, le moteur Ă©lectrique est moins puissant que celui du Q5 Hybrid ( 45 ch ).

Gros changement en revanche pour l’autonomie en mode EV, puisque l’Audi A3 e-tron concept peut parcourir jusqu’Ă  54 km en tout Ă©lectrique ! Les accumulateurs lithium-ion ont une belle capacitĂ© de 12 kW ! Ils se chargent pendant la conduite en rĂ©cupĂ©rant l’Ă©nergie du freinage, puis Ă  l’arrĂŞt, grâce Ă  une prise de courant traditionnelle.

On ne trouve pas non plus de boĂ®te Tiptronic Ă  8 rapports comme dans un Q5 Hybrid : l’Audi A3 e-tron concept embarque une boĂ®te S-tronic Ă  7 rapports.

Au niveau du châssis, l’Audi A3 e-tron concept a repris celui de la RS3 Sportback : elle voit les choses en grand.

On découvrira en 2012 la toute nouvelle Audi A3, et pour une version hybride plug-in il faudra sans doute attendre au moins 2013.

Audi A3 e-tron concept

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