Mercedes-Benz SLK
Le roadster Mercedes SLK aura droit à une motorisation diesel à la rentrée. Le prix de ce SLK 250 CDI est de 41 825 euros pour l’Allemagne ! Un tarif assez compétitif, car en France la version d’entrée de gamme SLK 200 est affichée à 39900 euros.
Au lancement trois versions étaient proposées : SLK 200 essence de 184 ch, SLK 250 BlueEfficiency de 204 ch, et SLK 350 de 306 ch.
Cette quatrième motorisation devrait trouver son public, même si une version diesel peut à la base paraître incongrue sur un roadster. Avec une puissance de 204 ch et un couple de 500 Nm, le moteur 2.2 diesel a de l’énergie à revendre. Nous l’avons déjà testé sur de nombreux modèles diesel, et il ne nous a jamais déçus.
Et puis Mercedes se doit aussi de répondre à la concurrence, et notamment à Audi qui propose également son TT roadster en TDI 170 ch. Le SLK 250 CDI sera devant son rival en performances, avec une vitesse maxi de 243 km/h et 6,7 s pour le 0 à 100 km/h.
Au niveau conso mixte, Mercedes annonce seulement 4,4 L pour des rejets situés à 128 g !
Nous ne manquerons pas de l’essayer pour vous donner notre avis sur cette version. En attendant voici l’essai du SLK 200 :
Essai nouveau Mercedes SLK 200 BlueEfficiency : un séducteur bien armé
Mercedes SLK
