Peugeot 206+
Avec l’arrivée de la Peugeot 208 au printemps prochain, les choses vont changer pour la série des 20 chez Peugeot. La Peugeot 206+ sera encore commercialisée pendant quelques mois en 2012, puis disparaitra définitivement du catalogue Peugeot. Trop proche en gabarit de la nouvelle 208, la Peugeot 207 sera elle aussi arrêtée définitivement.
Lancée en 2009, la Peugeot 206+ est une 206 revisitée. La gamme est simplifiée avec deux carrosseries 3 et 5 portes, un choix de moteurs restreint et seulement deux ou trois finitions suivant les périodes.
La Peugeot 206+ est arrivée au bon moment et a profité pleinement de l’effet prime à la casse et des bonus écologiques. Elle a prolongé le succès de la 206 lancée en 1998, qui est la Peugeot la plus produite.
Faut-il encore acheter une Peugeot 206+ ?
Qui dit fin de carrière dit fiabilité de meilleur niveau, mais c’est aussi le cas pour la Peugeot 207 ! En prix catalogue l’écart de prix est seulement de 1550 euros entre une 206+ Access 1.1 60 ch BVM5 3 portes ( sans Airbags latéraux avant et appuie-tête arrière, sans Radio CD, sans clim ) et une 207 Access 1.4 75 ch dotée des airbags latéraux et des antibrouillards.
En habitabilité, volume de coffre, sécurité, performances et finition la Peugeot 207 s’impose. Je vous conseille donc davantage de négocier une Peugeot 207 et d’oublier la doyenne 206+.
Peugeot 206+
