Zafira Tourer EcoFlex
Nous testerons très prochainement le nouvel Opel Zafira Tourer à Munich. En attendant je vous présente la version la plus sobre de la gamme, j’ai nommé le Zafira Tourer Ecoflex qui rejette seulement 119 g de CO2 / km.
L’efficience n’est pas de mise avec une puissance réduite. Sous le capot, c’est le gros 2.0 CDTi de 130 ch et 300 Nm qui officie.
Pour réduire la consommation à 4,5 L / 100 km, les ingénieurs Opel ont utilisé de nombreuses méthodes qui marchent : la calandre est dotée d’un volet actif qui s’ouvre et se ferme en fonction de la vitesse afin d’améliorer l’aérodynamisme, les pneumatiques 17″ sont à faible résistance au roulement, les rapports de la boîte manuelle à 6 rapports sont allongés, le moteur se coupe en ville grâce à un Stop & Start, l’énergie est récupérée au freinage, le compresseur de climatisation est débrayable…
Opel avance le chiffre de 193 km/h en vitesse de pointe, et de 11,4 s pour l’accélération au 0 à 100 km/h.
Si le nouvel Opel Zafira Tourer arrive en concession d’ici la fin de l’année, la version Ecoflex ne sera pas livrable avant le début de l’année 2012.
