La Peugeot 508 réduit ses émissions de CO2 grâce à une version revue e-HDI 112 à boîte pilotée. Les consommations descendent à 4,2 L sur la berline pour des rejets de 109 g. Sur la 508 SW, la consommation est de 4,3 L pour 110 g.
Avec ces chiffres, la Peugeot 508 est ainsi éligible au bonus écologique de 400 euros jusqu’à la fin d’année.
Par rapport à la version lancée en début d’année, c’est un progrès de 6 g. La 508 la plus écologique rejetait en effet 115 g de Co2/km.
Les quatre finitions de la 508 sont concernées par cette motorisation : Access, Active, Allure et Féline.
De nombreuses modifications ont été opérées sur cette 508 e-HDI 112 : volets d’entrée d’air pilotés, pompe à huile à débit pilotée, direction à groupe électro-pompe Idle&Go, batterie LDC (Liquide Désigné Cyclable) avec fonction Volt Control, calibration moteur…
A signaler également que la 508 2.0 HDI 140 qui n’était plus disponible au catalogue suite à une pièce manquante provenant du Japon revient au catalogue ! Elle sera d’ailleurs très bientôt à l’essai sur Actu Automobile.
