Audi n’est pas la seule marque premium à faire d’excellents bénéfices, BMW aussi assure avoir d’excellents résultats cette année.
BMW Group réalise le meilleur troisième trimestre de son histoire
Sur neuf mois, l’EBIT de BMW Group a progressé de 92,8% à 6.474 millions d’euros
Le résultat après impôts a plus que doublé pour s’établir à 4.103 millions d’euros
Reithofer confirme les objectifs à la hausse pour l’ensemble de l’année 2011
Munich. BMW Group continue sur sa lancée. « Nous venons d’enregistrer le meilleur troisième trimestre de toute l’histoire de l’entreprise. Les ventes, le chiffre d’affaires et les résultats du groupe ont atteint de nouveaux records sur cette période. Un tel succès s’explique principalement par la forte demande mondiale pour nos automobiles et par une nette amélioration de l’efficacité » a déclaré Norbert Reithofer, Président du Directoire de BMW AG, jeudi à Munich.
Au troisième trimestre, le chiffre d’affaires a progressé de 3.8% à 16.547 millions d’euros (2010 : 15.940). Le bénéfice avant résultats financiers (EBIT) a enregistré une hausse de 44% à 1.716 millions d’euros (2010 : 1.192) tandis que le résultat avant impôts (EBT) a grimpé de 21% à 1.644 millions d’euros (2010 : 1.359). En hausse de 23.8%, le résultat après impôts de BMW Group bondit à 1.082 millions d’euros (2010 : 874). Les ventes de BMW Group ont progressé de 9% entre juillet et septembre, atteignant un nouveau pic de 399.218 automobiles livrées (2010 : 366.190).
Au cours des neuf premiers mois de l’année 2011, l’entreprise a également atteint des records historiques en termes de ventes, de chiffre d’affaires et de résultats. Le chiffre d’affaires s’est inscrit en hausse de 15.4% à 50.472 millions d’euros (2010 : 43.731). L’EBIT a bondi de manière significative de 92.8% à 6.474 millions d’euros (2010 : 3.358) tandis que le résultat avant impôts s’est chiffré à 6.160 millions d’euros (2010 : 3.166) en hausse de 94.6%. Le résultat après impôts a quant à lui doublé, atteignant 4.103 millions d’euros (2010 : 2.032). Les ventes des marques BMW, MINI et Rolls-Royce jusqu’à la fin septembre ont grimpé de 16% avec au total 1.232.584 unités livrées (2010 : 1.062.216).
Une marge opérationnelle de 12.8% dans le segment automobile jusqu’à la fin septembre
Les ventes des trois marques du groupe ont atteint de nouveaux records aussi bien au troisième trimestre qu’au cours des neuf premiers mois de l’année, comme l’illustrent aussi le chiffre d’affaires et le résultat. Au troisième trimestre, le chiffre d’affaires du segment automobile a augmenté de 8% à 15.344 millions d’euros (2010 : 14.210) tandis que l’EBIT a bondi de 57.9% à 1.819 millions d’euros (2010 : 1.152). La marge opérationnelle du segment automobile s’est élevée à 11.9% et son résultat avant impôts a grimpé à 1.745 millions d’euros (2010 : 1.285/+35.8%).
Au cours des neuf premiers mois de l’année, le chiffre d’affaires du segment automobile a enregistré une hausse de 20.3% à 46.391 millions d’euros (2010 : 38.551). L’EBIT a progressé de manière significative, atteignant 5.935 millions d’euros (2010 : 2.760), soit une marge opérationnelle de 12.8% jusqu’à la fin septembre. Le résultat avant impôts du segment s’est élevé à 5.647 millions d’euros (2010 : 2.443).
Le cash flow libre a atteint 3.035 millions d’euros au cours des neuf premiers mois. Corrigé d’une injection de capitaux propres dans l’une des sociétés du segment services financiers et de la reprise d’ING Car Lease, le cash flow libre s’élève alors à environ 3,9 milliards d’euros. Le cash flow libre s’est chiffré à 462 millions d’euros au troisième trimestre. Outre l’acquisition d’ING Car Lease, des investissements plus élevés compte tenu de la saisonnalité, ainsi qu’une hausse du fonds de roulement, liée en particulier au changement des modèles de la Série 1 et la Série 3, ont atténué ce montant. Corrigé de la reprise d’ING Car Lease, le cash flow libre entre juillet et septembre était de 711 millions d’euros.
Les ventes de la marque BMW ont progressé de 8,2% au troisième trimestre à 332.066 unités (2010 : 306.982). Jusqu’à la fin septembre, les ventes de la marque historique ont atteint1.021.927 unités, soit une augmentation de 14,5% (2010 : 892.737). Pour la première fois, la marque BMW a ainsi dépassé le seuil du million d’unités vendues sur les neuf premiers mois de l´année.
Jusqu’à la fin septembre, les modèles de la Série X ont continué sur la voie du succès. Les ventes de la BMW X1 ont fait un bond très net de 30,4% à 94.294 unités (2010 : 72.294). La nouvelle BMW X3 a quant à elle suscité des réactions très positives des clients, les ventes ayant plus que doublé à 83.754 unités (2010 : 35.252) de janvier à septembre. 75.055 BMW X5 ont été livrées sur la période (2010: 74.655), lui permettant de conserver le statut de modèle le plus vendu au monde sur son segment.
Une couronne que conserve également la Série 5. Au total sur les neuf premiers mois de 2011, quelque 250.566 BMW Série 5 ont été vendues (2010 : 155.648), soit une hausse de 61%. Toujours sur les neuf premiers mois, les ventes de la BMW Série 1 en fin de cycle se sont montées à 129.041 automobiles (2010 : 151.681). Avec l’introduction sur le marché de la deuxième génération de la BMW Série 1 à la mi-septembre, les ventes devraient être en progression sur le dernier trimestre de l´année.
Les ventes de la BMW Série 3 ont atteint 288.077 unités (2010: 295.608).Présentée pour la première fois à la mi-octobre, la nouvelle BMW Série 3 Limousine sera commercialisée dans le monde le 11 février 2012. « La nouvelle BMW Série 3 a rencontré un excellent accueil auprès des clients. Nous pensons que les ventes s’inscriront dans la continuité du succès de cette Série » a souligné Norbert Reithofer.
De son côté, la marque MINI a enregistré un nouveau record de ventes avec 66.303 automobiles livrées au troisième trimestre (2010 : 58.450), soit une augmentation de 13,4%. Au cours des neuf premiers mois de l’année, 208.216 unités ont été vendues (2010 : 167.751), représentant une hausse de 24,1%. La MINI Countryman a fait encore un bon notable avec 61.986 exemplaires livrés. Cinquième modèle de la marque, la MINI Coupé a débuté sa commercialisation en septembre.
Rolls-Royce poursuit également sur la voie du succès. 849 automobiles ont été livrées dans le monde au troisième trimestre (2010 : 758/+12%). De janvier à septembre inclus, les ventes ont ainsi grimpé de 41,3% pour atteindre un nouveau record de 2.441 unités vendues (2010 : 1.728).
Au cours des neuf premiers mois de l’année, BMW Group a enregistré une progression de ses immatriculations dans presque toutes les régions du globe. En Europe, celles-ci ont connu une croissance de 10% avec 635.403 unités vendues. En Allemagne, 209.772 automobiles ont été livrées (+9,5%) tandis qu’en Grande-Bretagne, les ventes ont affiché un taux de croissance de 9,7% à 128.382 unités. D’autres pays comme l’Italie (54.349 unités/+8,3%) et la France (49.233 unités/+2,2%), ont également vu leurs ventes augmenter.
En Amérique du Nord, la performance de l’année dernière sur les neuf premiers mois a été surpassée de 13,9% avec 245.903 automobiles vendues. Rien qu´aux Etats-Unis, 219.962 unités ont été livrées, soit une augmentation de 14,2%.
BMW Group a continué aussi de progresser en Asie. Au total, 282.476 unités ont été écoulées au cours des neuf premiers mois, représentant un taux de croissance de 36,8%. En Chine, les ventes se sont élevées à 178.232 automobiles (+45,9%) et au Japon à 34.591 unités, en hausse de 7,6%.
Segment motos : ventes et chiffre d’affaires en hausse
Les ventes du segment motos ont progressé de 6.5% au troisième trimestre avec 28.862 unités écoulées (2010 : 27.094) dont 26.312 pour la marque BMW (2010 : 24.493/+7.4%) et 2.550 pour la marque Husqvarna (2010 : 2.601). Le segment a enregistré une hausse de son chiffre d’affaires de 14.8% pour atteindre 334 millions d’euros (2010 : 291). Compte tenu de la réorientation d’Husqvarna, l’EBIT s’est élevé à -16 millions d’euros (2010 : 2) et le résultat avant impôts à -17 millions d’euros (2010 : 0).
Au cours des neuf premiers mois de l’année, le chiffre d’affaires a progressé de 9.3% à 1.181 millions d’euros (2010 : 1.081). L’EBIT s’est élevé à 62 millions d’euros (2010 : 88) et le résultat avant impôts à 60 millions d’euros (2010 : 83). Les immatriculations ont augmenté de 4,7% à 92.972 unités vendues (2010 : 88.768), dont 86.892 motos de la marque BMW (2010 : 81.508) et 6.080 de la marque Husqvarna (2010 : 7.260).
Evolution positive de l’activité du segment des services financiers
Le segment services financiers a continué d’afficher des résultats en nette progression au troisième trimestre. Le chiffre d’affaires, à hauteur de 4.276 millions d’euros (2010 : 4.278), est pratiquement constant par rapport à 2010. Le résultat avant impôts a lui progressé de 11,3% à 354 millions d’euros (2010 : 318).
Au cours des neuf premiers mois de l’année, le chiffre d’affaires a augmenté de 1,3% à 12.640 millions d’euros (2010 : 12.480). Le résultat avant impôts a enregistré une augmentation de 66,2% pour atteindre 1.527 millions d’euros (2010 : 919).
Le nombre total de contrats de leasing et de financement traités avec les concessionnaires et les clients finaux au 30 septembre 2011s’est accru de 5,1% à 3.303.635. Le nombre de nouveaux contrats de leasing et de financement signés entre janvier et septembre a quant à lui progressé de 10% à 882.961. L’activité de leasing a augmenté de 19,8% et celle de financement de crédit de 6,1%.
Hausse des effectifs
Les effectifs ont augmenté au cours des neuf premiers mois de l’année. BMW Group comptait au total 100.389 employés au 30 septembre 2011 (2010 : 96.402), soit une augmentation de 4,1%. La hausse est imputable en partie à l´intégration de ING Car Lease mais également au recrutement d’ingénieurs et d’employés spécialisés, destiné à répondre à la demande très soutenue de produits de BMW Group et à permettre le développement de technologies d’avenir. La formation des jeunes joue également un rôle très important pour BMW Group. Au troisième trimestre, 1.661 apprentis ont débuté leur carrière au sein de BMW Group.
Norbert Reithofer : BMW Group en très bonne voie pour atteindre ses objectifs annuels
Au regard de la forte demande mondiale pour ses automobiles, BMW Group reste confiant pour 2011. « Nous sommes en très bonne voie pour atteindre nos objectifs annuels » a déclaré Norbert Reithofer. L’entreprise compte toujours enregistrer une amélioration significative du résultat du groupe et une nette progression de ses ventes. « Pour l’année 2011, nous espérons annoncer un nouveau résultat avant impôt record ainsi qu’une croissance de plus de 10% de nos ventes pour dépasser le niveau historique des 1,6 million d’unités » a ajouté Norbert Reithofer.
Sur le segment automobile, BMW Group continue à viser une marge opérationnelle de plus de 10% ainsi qu’une rentabilité économique (RoCE) de plus de 26% en 2011. Sur le segment des services financiers, BMW Group envisage une nette amélioration du résultat avant impôts et une rentabilité des capitaux propres (RoE) de plus de 18%.
Ces objectifs restent valables sous réserve d’un développement stable des conditions générales économiques et politiques comme de la conjoncture mondiale.
Par ailleurs, l’entreprise maintient ses objectifs de rentabilité à long terme. Pour 2012 et au-delà, dans le segment automobile, BMW Group vise une marge opérationnelle de 8 à 10% et une rentabilité économique de plus de 26%. La marge de fluctuation pourrait cependant évoluer au dessus ou en dessous de ces prévisions en fonction des paramètres économiques et politiques.
