Nissan GT-R
La supersportive Nissan GT-R poursuit sa carrière avec de nouvelles évolutions.
Le moteur 3.8 grimpe à 550 ch, contre 530 ch actuellement et 485 ch en 2007 à son lancement. Dans le même temps, le couple grimpe à 632 Nm et la consommation mixte baisse très légèrement, avec 11,8 L / 100 km. Pour y parvenir, les ingénieurs ont travaillé sur l’admission, l’échappement et les flux d’air.
Parmi les autres modifications techniques, on note également un renforcement du compartiment moteur, des fixations de tableau de bord revues pour résister aux vibrations, et une huile de différentiel spéciale R35 COMPETITION Type 2189E (75W140).
Dans l’habitacle, la Nissan GT-R 2012 gagne en série la caméra de recul et les haut-parleurs Bose Precision sound System.
Ne reste plus qu’à attendre les nouveaux chiffres de performances, qui devraient affoler les chronos…et la concurrence !
Nissan devrait encore programmer de nouvelles évolutions de sa GT-R jusqu’à sa fin de carrière. A quand les 600 ch ?
Nissan GT-R
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