E 400 Hybrid
Mercedes lance une offensive importante dans les voitures hybrides en 2012, avec l’arrivée de deux versions hybrides de sa routière Classe E. La première est une hybride diesel, et la seconde est une hybride essence ! Il s’agit du seul modèle qui sera disponible dans ces deux configurations pour l’instant.
La Mercedes Classe E 300 BlueTEC Hybrid sera disponible en berline et en break, avec une consommation mixte de 4,2 L. C’est une réduction de 15% par rapport aux versions E 250 CDI. La E 300 BlueTEC Hybrid reprend le même moteur 4 cylindres diesel de 204 ch que la E 250 CDI, mais y ajoute un moteur électrique de 20 kW et 250 Nm. Les rejets de Co2 tombent à 109 g.
Plus puissante, la Mercedes Classe E 400 Hybrid abrite sous le capot un V6 essence de 306 ch et 307 Nm. Là encore, la Classe E 400 Hybrid profite du même moteur électrique de 20 kW et 250 Nm.
Les deux versions utilisent des batteries lithium-ion.
Mercedes a opté pour une stratégie mondiale différente pour les deux versions : la E 300 BlueTEC Hybrid commencera sa carrière en Europe, alors que la E 400 Hybrid arrivera au départ aux Etats-Unis, puis en Chine et au Japon.
Nous ne manquerons pas de vous en proposer un essai détaillé dans les prochains mois !
E 400 Hybrid
E 400 Hybrid
E 400 Hybrid
