Peugeot 208
Peugeot dévoile la gamme de sa future star : la Peugeot 208.
La gamme est assez claire, avec 4 versions seulement. En entrée de gamme, la Peugeot 208 Access est proposée à 11950 euros en version essence 1,0 VTi BVM5, sans la déduction du bonus écologique de 100 euros.
C’est donc un prix attractif sous la barre des 12000 euros qui est proposé, avec comme équipement : vitres avant électriques, ESP, 6 airbags, verrouillage centralisé, volant réglable en hauteur et en profondeur, et réhausse active du siège conducteur. En diesel le prix grimpe à 14000 euros pour ce même niveau de finition.
En milieu de gamme, la Peugeot 208 Active débute à 13950 euros en 1,0 VTi 68 ch, et 15700 euros en 1.4 HDi 68 ch. Les prix en hausse de 1700 à 1950 euros suivant les versions permettent de gagner la climatisation manuelle, la boîte à gants réfrigérée, le régulateur-limiteur de vitesse, le volant en croûte de cuir, les poignées et les rétroviseurs couleur carrosserie, les rétroviseurs électriques, l’écran tactile multifonction, le dossier de banquette 2/3-1/3, le système bluetooth, une prise USB, et la calandre avec jonc chromé.
Ce second niveau de finition est donc tout à fait convaincant pour une citadine.
Plus haut de gamme, la Peugeot 208 Allure débute à 16250 euros en 1,2 Vti 82 ch et à 17450 euros en diesel 1,4 HDi. La climatisation devient automatique, les feux diurnes passent aux LED, les roues en tôle laissent place à des jantes alliage 16″, et la voiture gagne aussi un pack visibilité, un pack lumière intérieure et des projecteurs antibrouillard. Ce troisième niveau propose des différences entre les carrosseries 3 et 5 portes. La première est orientée sport avec une canule d’échappement chromée, des lécheurs de vitres chromées, un volant cuir pleine fleur, des sièges sport bi-matière, une calandre sport gris manhattan, des coques de rétroviseurs chrome brillant. En 5 portes la Peugeot 208 Allure se démarque de la version 5 portes par une calandre alvéolée gris pailleté, des sièges sport tissu et un volant en croûte de cuir.
Et enfin au sommet de la gamme on retrouve le niveau Feline. La Peugeot 208 Feline est proposée avec 3 moteurs : VTi 120 ch, 1.6 e-HDI 92 et 1.6 e-HDI 115 ch à partir de 19300 euros. L’équipement est très complet avec la navigation de série, un accoudoir central avant, les rétroviseurs rabattables à la télécommande, le toit panoramique, les vitres surteintées, un pédalier sport, l’éclairage statique d’intersection, l’aide au stationnement arrière, les jantes alliage 17″, les 4 vitres électriques à impulsion, la calandre sport gris furtif satiné, et des éléments extérieurs « Coating Dark Chrome ».
Globalement les tarifs sont donc contenus, avec des prix d’options assez attractifs.
