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Nouvelle Audi A6 Allroad Quattro 2012

Audi A6 Allroad Quattro 2012

Audi A6 Allroad Quattro 2012

2012 : nous voici déjà à la troisième génération d’Audi A6 Allroad Quattro. On ne change pas une formule qui gagne : la dernière Audi A6 Avant devient Allroad Quattro en gagnant des aptitudes tout-chemin et des airs de SUV bien dans l’air du temps. Extérieurement l’A6 Allroad Quattro prend quelques millimètres par rapport à la version Avant, du fait des élargisseurs d’ailes et des boucliers avec skis de protection. Les côtes sont généreuses : 4,94 m de long, 1,90 m de large, et 1,47 m de haut.

Extérieurement l’A6 Allroad Quattro se démarque aussi par sa calandre à lamelles verticales, des sorties d’échappement à embout aplati, et des rampes de toit montées sur une double barre.

Résolument haut de gamme, la nouvelle A6 Allroad Quattro ne propose que des motorisations V6 ! Il s’agit du 3.0 TDI en trois déclinaisons : 204 ch, 245 ch et 313 ch. Un bloc essence est proposé : le 3.0 TFSI de 310 ch et 440 Nm de couple.

Les consommations sont en baisse de 20 % par rapport au modèle précédent, notamment grâce à l’adoption en série d’un dispositif Start-Stop. Aucune boîte mécanique n’est proposée : le 3.0 TDI biturbo est livré d’office avec une boîte Tiptronic à 8 rapports, alors que les autres versions font appel à la boîte à double embrayage S Tronic à 7 rapports.

En option, la transmission Quattro peut être dotée d’un différentiel baptisé Quattro Sport. Il permet de freiner la roue à l’intérieur de la courbe pour éviter qu’elle glisse. La puissance est aussi distribuée de façon variable entre les roues arrière, pour améliorer la motricité et l’agilité.

Commercialisation prévue pour ce printemps 2012, avec des prix débutant à 56440 € pour la version 3.0 TDI 204 ch.

Audi A6 Allroad Quattro 2012

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