Le cousin du Citroën C4 Aircross devra composer avec une gamme beaucoup plus réduite. En effet, chez Peugeot, on trouve déjà le 3008. Le Peugeot 4008 sera donc complémentaire à ce best-seller, en apportant une transmission intégrale non disponible sur le 3008 ( excepté le mode AWD du 3008 HYbrid4 ).
Actuellement, le Peugeot 4008 est proposé sur le configurateur du site Peugeot à partir de 33700 euros avec le moteur 1.6 HDI 115. Pour le 1.8 HDI 150, il faut débourser 2000 euros de plus, soit 35700 euros. Le 4008 a donc droit au petit moteur diesel, mais pas au moteur essence proposé sur les Mitsubishi ASX et C4 Aircross, ni aux versions 4X2.
Autre curiosité : une seule finition Allure est disponible dans l’immédiat. Peu d’options sont disponibles : la peinture métallisée, la sellerie cuir ( 1900 euros ), le pack Hifi ( 750 euros ), le toit panoramique ( 850 euros ), ou bien l’alarme à 300 euros.
L’équipement est en effet très complet : accès et démarrage mains libres, aide au démarrage en pente, aide au stationnement avant et arrière , jantes alliage 18″, feux de jour à led, marche pied avec inserts chromés, projecteurs xénon, pack connectivité, caméra de recul, navigation GPS avec écran tactile.
Le nouveau Peugeot 4008 arrive en concessions le mois prochain, nous ne manquerons pas de vous en proposer un essai détaillé très prochainement.
