Conclusion
Très recommandable, la nouvelle Chevrolet Cruze SW a tout les atouts pour séduire une famille.
Moins onéreuse qu’une compacte généraliste européenne, la Cruze SW est aussi bien moins chère qu’une coréenne Kia ou Hyundai. Le rapport prix / prestations est canon, reste à voir si vous prendrez le risque d’une revente logiquement plus difficile que celle d’une française ou d’une allemande.
La Chevrolet Cruze SW est déjà commandable, mais elle n’arrivera en concessions qu’à la rentrée.
Nous avons aimé :
-Rapport prix / prestations canon
-Moteurs diesel agréables
-Confort et vie à bord
-Volume de chargement
Nous n’avons pas aimé :
-Qualité de certains matériaux dans l’habitacle
-Sonorité du moteur 1.7 VCDi en accélération
-Climatisation automatique monozone et difficile à réguler
-Seuls les dossiers sont rabattables
Données techniques :
Chevrolet Cruze SW 1.7 VCDI LTZ
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 1686 cm3
Puissance fiscale : 7 CV
Puissance DIN : 130 Ch à 4000 tr/min
Couple maxi : 300 Nm de 2000 à 2500 tr/min
Performances chiffrées constructeur :
– 0 à 100 km/h : 10,4 secondes
– Vitesse maximale : 200 km/h
-Reprise de 40 km/h à 100 km/h en 4 ème : 12,9 s
-Reprise de 80 km/h à 120 km/h en 5 ème et en 6 ème : 10,1 s et 14,7 s
-1000 m départ arrêté : NC
Consommations chiffrées constructeurs :
Urbaine : 5,4 L/100km
Extra urbaine : 4,0 L/100km
Mixte : 4,5 L/100km
Emissions de CO2 (g/km) : 119
Capacité du réservoir : 60 litres
Capacité du coffre : 500 à 1478 litres
Dimensions & poids :
Masse en ordre de marche : 1475 Kg
Longueur : 4,675 m
Largeur : 1.797 m
Hauteur : 1.484 m
Empattement : 2,685 m
Tarif :
Chevrolet Cruze SW 1.7 VCDI LTZ : 22900 euros
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