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Actualité Peugeot 208

Peugeot 208 GTI : la version définitive !

Peugeot 208 GTI

Peugeot 208 GTI

La voici enfin, la nouvelle GTI Peugeot ! La Peugeot 208 GTI s’était déjà dévoilée sous les traits d’un concept car quasiment définitif à Genève, mais la version de série sera au Mondial de Paris.
Plus courte et plus légère que feu la 207 RC, la 208 GTI sera aussi plus puissante avec 200 ch contre 175 ch pour la RC.
Dans son communiqué, Peugeot ne fait référence ni aux 206 RC et 207 RC, mais à la légendaire 205 GTI.
Sous le capot pas de surprise, la 208 GTI reprend le 1.6 THP 200 déjà bien connu des RCZ, 308 CC et 308 GTI. Peugeot annonce une ligne d’échappement retravaillée, la sonorité sera bien typée sport.
Les performances s’annoncent sympathiques, avec moins de 7 secondes pour le 0 à 100 km/h, et 27 secondes pour le 1000 mètres départ arrêté. Au niveau des reprises, il faudra moins de 7 secondes en cinquième pour passer de 80 à 120 km/h.

On attend avec impatience la confrontation avec la nouvelle Clio 4 Renault Sport, qui sera elle aussi présentée fin septembre au Mondial.
Avec un poids de 1160 kg, la nouvelle 208 GTI parvient à descendre à 145 g de rejets de CO2. En France, elle ne sera donc concernée que par le malus de 200 euros.
Pour s’amuser sur circuit, il sera possible de déconnecter entièrement l’ESP.

Extérieurement la 208 GTI fait un joli clin d’oeil à la 205 GTI au niveau de l’enjoliveur de custode chromé qui rappelle les caches en plastique des ailes arrière de la GTI d’origine. La carrosserie reste assez discrète, et manquera peut-être de sportivité à côté d’une Clio RS.
L’habitacle de la 208 GTI reçoit une sellerie cuir Club Nappa pleine fleur avec du tissu à la maille Caro. La planche de bord est recouverte d’un simili-cuir ( TEP PU Noir ) avec surpiqûres rouges et décor en dégradé du rouge au noir.
Les compteurs reprennent un fond en aluminium brossé, avec un motif en damier noir brillant.
A l’occasion du lancement, Peugeot propose une édition limitée à 50 exemplaires de sa 208 GTI. Peinte en blanc nacré satin, cette version arbore le drapeau français sur le barreau inférieur de sa calandre. L’habitacle de démarque par la présence du pack Hifi, de la navigation, et d’une plaque numérotée.
Les prix de la 208 GTI et de son édition limitée n’ont pas encore été communiqués.

Peugeot 208 GTI

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