Citroën C3
La Citroën C3 profite du Mondial de Paris pour revoir sa gamme de moteurs, avec l’arrivée de nouveaux moteurs 3 cylindres essence. Les VTI 68 et VTI 82 déjà vus sous le capot de la cousine Peugeot 208 arrivent sur la C3.
Dans un premier temps, l’antidiluvien 1.1i reste au catalogue à 13300 euros sur la C3 Attraction. Vient ensuite la Citroën C3 Attraction 1.0 VTI 68 ch proposée à 13700 euros. Le nouveau moteur est homologué avec une consommation mixte de 4,3 L/100 km, pour des rejets de CO2 de 99 g. Le bonus écologique de 200 euros permet de toucher cette nouveauté à 13500 euros, avec une consommation inférieure de 1,6 L/100 par rapport au vieux moteur 1.1i.
Vient ensuite le nouveau 1.2 VTI 82 ch atmosphérique également, qui a également droit au bonus écologique de 200 euros.
On peut ainsi dire adieu au moteur 1.4i de 75 ch, un bloc XU PSA qui était déjà monté sur les AX, 205…
Le nouveau VTI 68 est disponible sur les C3 Attraction, Confort et Vitamine. Le VTI 82 ch est proposé sur les C3 Attraction, Confort, Exclusive et Collection.
Sur la Citroën DS3, pas question de descendre au petit VTI 68, mais le VTI 82 ch entre au catalogue. La Citroën DS3 Chic 1.2 VTI 82 ch est proposée à 15800 euros, soit 900 euros de moins que le 4 cylindres 1.4 VTI 95 ch.
Avec des motorisations e-HDI en diesel, les moteurs n’ont jamais été aussi économiques sur les C3 et DS3. Ces nouveautés ne seront pas de trop pour faire face à l’arrivée de la nouvelle Renault Clio.
Citroën C3 PS Vita
