Le CLA est à la Mercedes Classe A, ce que le CLS…est à la Classe S. Un coupé 4 portes, qui reprend la plate-forme de la Classe A avec une malle arrière en plus. Il était donc naturel que le CLA reprenne la nouvelle motorisation de la Classe A 45 AMG. Le plus puissant moteur 2.0 turbocompressé du monde ( jusqu’à aujourd’hui en tout cas ) développe 360 ch, et un couple de 450 Nm maximal disponible en continu de 2250 à 5000 tr/min.
Avec 360 ch, la Mercedes CLA 45 AMG réalise le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes ! La vitesse de pointe est évidemment bridée à 250 km/h. Les motoristes ont même déjà bien avancé pour la suite, puisque ce modèle est déjà compatible avec les normes anti-pollution Euro 6.
Comme la Classe A équivalente, cette CLA 45 AMG n’est pas une traction mais une transmission intégrale. La boîte de vitesses n’est pas n’importe quelle boîte double embrayage : c’est une AMG Speedshift DCT à 7 rapports.
Esthétiquement le pack carrosserie AMG évoque la nouvelle Classe E 63 AMG avec de larges prises d’air à l’avant. Les jantes alliage AMG sont chaussées de pneumatiques en 235/40 R18. Dans l’habitacle, les sièges spécifiques AMG ont l’air suffisamment enveloppants pour bien maintenir les occupants des places avant en conduite dynamique…La planche de bord est habillée d’inserts en carbone du plus bel effet.
En Allemagne, le tarif de cette Mercedes CLA 45 AMG a été fixé à 56078 euros. Cette nouvelle sportive arrivera en concessions à la prochaine rentrée…
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